泪别“十二五”五大汽车国企未完成当年目标

2015年是“十二五”的收官之年，包括东风在内的五大汽车集团，都曾公布过2015年的业绩目标。转眼“十二五”已渐行渐远，而五大国企汽车巨头无一完成当年立下的雄心壮志。

东风曾在2011年定下“十二五”收官达到500万辆的销售目标，而在下调该目标至410万辆的前提下，去年东风依然仅完成了目标的94%。离目标最近的则是上汽集团(600104,股吧)。在2011年的上海车展上，上汽表示力争在“十二五”末实现年产销整车600万辆。而上汽披露的2015年产销数据显示，公司2015年全年实现汽车销量590.19万辆，“十二五”目标完成率超过98%。另外三家巨头则不容乐观。一汽集团曾经定下到2015年产销目标500万辆，市场占有率达到20%的宏伟目标，但最终仅以284.39万辆的数字告别了2015年，完成率仅为57%。长安汽车(000625,股吧)此前的“十二五”目标同为500万辆，但最终只完成了277.65万辆的销量，任务完成率仅为56%。北汽集团“十二五”目标远低于上述几家巨头，仅设定了保350万辆冲400万辆的预期，但2015年最终只实现了248万辆的销量，完成率也仅有71%。

2016年，东风主要经营目标是汽车产销突破400万辆，增速跑赢大市。而这一目标将比2015年销量数字提升3.3%。

东风旗下表现最为亮眼的东风日产无疑是支撑整体销量的关键。记者从东风日产2016年度工作会上了解到，东风日产今年的第二挑战目标为108万辆，而第三挑战目标则设定在了113.6万辆，远超近些年个位数的大市平均增速。此外，东风旗下另一大合资公司——神龙汽车预计2016年目标为76.5万辆；东风悦达起亚预计为68万辆；东风本田今年也承诺保证45万辆，冲击50万销量目标。东风旗下主要合资品牌的年度目标，已经占据400万目标中的7成以上。而自主品牌乘用车和商用车将支撑东风的另外不到3成目标。东风风行基础销量目标为32万辆，第一挑战目标为35万辆，第二挑战目标为37万。另一大自主品牌东风风神预期目标或为12万辆，东风裕隆也喊出了7万辆的年度目标。 车经