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太原出租车公交车忙试驾 2016年开启全新电驱动时代

太原出租汽车跨越油、气时代，今年1月将进入电时代。以后叫出租电车，不再是习惯称呼半个世纪的出租汽车了；太原首批纯电动公交车，也开始在阳曲试乘。山西信息这下搜集齐了，太原出租车、公交车，2016年开启电驱动时代。

太原出租车公交车忙试驾 2016年开启全新电驱动时代 电动出租车试驾

2016年1月下旬，首批电动出租车试驾开跑，接受的哥、的姐们的检阅。它的奔跑成绩能否让司机师傅放心？

春节前，太原将投入500辆电动出租车，车型为比亚迪e5、e6。e5是三厢电车，延续传统轿车样式，充满一次电能跑300公里；e6有城市越野车的血统，轴距长，乘坐空间宽敞，充一次电跑400公里。

e6款式比e5时尚，车价贵出5000元，大多司机师傅觉得自己开e6性价高，如租借他人还是e5就算了，毕竟少投入5000元节省购置成本开销。享受补贴后的车价，买e5需掏近9万。

出租电车哪都跑，路况差要求底盘尽量高些，e6底盘高13厘米，和现在的出租汽车不相上下。它的最大特点是无钥匙一键启动，液晶屏幕显示电量、里程、功率、电机过热警告、倒车雷达显示、制动故障警告、ABS故障警告，供司机师傅随时掌握车况。

太原出租车公交车忙试驾 2016年开启全新电驱动时代出租电车充一次电两小时，不烧油没尾气。8292辆出租电车可节省汽油8.66万吨。受出租车由烧油喝气改电动影响，太原加油站、加气站一年营业收入减少4.59亿元，的哥、的姐开车燃料支出减负，比耗用油气降低7成5。受益的还有我们的城市环境，出租车行业减排二氧化碳26.53万吨，期待呼吸到好一些的空气；饱受国人吐槽的环保尾气检测黄牛，将不能从出租车司机师傅身上继续捞油水。每辆出租车检测尾气，连托人公关到检测，一年通常花费500余元。电动出租车跳过尾气检测，在8年营运期里，可为的哥、的姐减负检测费用约4000余万元。峰谷电价已开始实施，利用深夜凌晨低电价充电，还能更省钱。

春节前，600余个充电桩将安装在太原南站、长风商务区、太原市博物馆、市政便民中心等公共场所。小店、晋源、迎泽将建3个出租电车救援、维保服务点。节后将陆续全部更新8292辆电动出租车，在中环路及其他公共场所安装数千充电桩。

太原出租车公交车忙试驾 2016年开启全新电驱动时代 电动公交车试乘

电动公交车也已经发力上路。去年，自从为太原打造的宇航电动客车，下嫁晋城投放使用后，太原首批电动公交车，率先在阳曲试驾。2016年1月28日，山西省经信委、太原市经信委和阳曲县有关部门的人员，适逢30年不遇的极端寒潮天气，登上纯电动公交车试乘。

太原出租车公交车忙试驾 2016年开启全新电驱动时代

太原首批纯电动公交车在阳曲县顺通公交公司投放使用，采用山西皇城相府宇航汽车制造公司生产的6662车型，在严寒气候的黄土高原地区，表现出优异性能。看着宇航汽车不熟悉，其实就是上世纪六七十年代生产山西牌客车的老厂家，是山西唯一有客车生产资质的企业。