2015年再亏损 欧宝不弃2016年扭亏目标

日前，通用汽车欧洲分公司欧宝公司首席执行官倪凯铭在接受一家德国杂志采访时表示，2015年通用欧洲业务仍处于亏损状态，希望今年能够扭亏为盈。

通用汽车曾为其欧洲业务设定了一个目标，即到2016年恢复盈利。“很难出现转机，但我们仍然希望在2016年实现收支平衡。”倪凯铭表示。通用上一次在欧洲实现盈利还要回溯到1999年。

近几个月来，欧宝公司在欧洲市场的亏损不断加大，原因之一是俄罗斯市场不景气，而该市场曾是通用在欧洲的第三大市场。去年通用汽车在俄罗斯停售欧宝品牌车型及大部分雪佛兰车型。

英国也是通用汽车全球战略中的重要市场，但目前通用在该市场的发展也不乐观。去年9月，迫于公司高层提出的在英国市场打败老对手福特公司和追求利润最大化的巨大压力，沃克斯豪尔品牌总经理兼欧宝爱尔兰CEO蒂姆·托泽提出辞职。这在当时引起了一片质疑的声音。批评人士指出，通用一味追求2016年实现盈利的目标而罔顾公司在英国的长期稳定性。

与此同时，通用汽车在英国的市场份额不断减少，原因之一是该国的一些高档车品牌抢夺了通用在传统市场的一些客户。长期以来，困扰着通用的一个问题是，如何既要保持销量的强劲增长，又不是一味地倾销廉价车，毕竟廉价车的利润空间几乎已经被压榨到极限了。据知情人士透露，正是这个两难的选择最终导致托泽与通用高层意见相左，从而遗憾地离开公司。托泽在辞职之前曾表示，英国市场是个利润丰厚的市场。由于英镑兑欧元在近2~3年来表现出有利的趋势，在英国生产汽车销往其他欧洲国家存在先天优势。

据倪凯铭介绍，欧宝公司在去年二季度基本实现收支平衡，但到了三季度，息税前利润亏损2亿美元，2014年同期则亏损4亿美元。“整体来讲，2015年前三个季度的亏损有所下降。”倪凯铭补充道。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，2015年全年，欧洲车市乘用车销量为1420.2万辆，同比增长9.2%。其中，欧宝公司乘用车销量为94.6万辆，同比微增2.2%，低于业内平均增速。有德国媒体报道称，通用决定结束旗下子品牌在欧洲市场上的内斗，计划从2016年起将雪佛兰品牌撤离欧洲市场，而专注于提升欧宝和沃克斯豪尔的品牌形象及业务发展。

倪凯铭表示，成本削减和新产品的研发有助于欧宝公司恢复盈利。欧宝于2015年10月开始发售新款雅特车型，德国杜伊斯堡埃森大学汽车研究中心主任杜登霍费尔表示：“如果想要实现2016年转亏为盈的目标，新款雅特非常重要，它比旧款更有竞争力。”此外，欧宝日前对外发布了一款GT概念车的官图，新车设计时尚精致，将于今年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。