航空公司被携程们欺负？翻盘机会来了

作者：赵占波 互联网普惠金融研究院执行院长

摘要：互联网带来了巨大的商机。国内航空公司必须把握机会，寻求市场转型，在与OTA竞争中占据主动。

互联网给航空公司带来了巨大商机。不管携程等OTA如何变，必须看到，所有的机票出票源头都在航空公司。航空公司只要做到以下几点,就能在机票市场上找到自己的位置：

一是航空公司App或官网销售的机票价格一定不能比OTA价格高；二是确保通过航空公司App或官网购买机票没有任何变相捆绑销售；三是确保通过航空公司官方渠道购买的机票，如有退票，手续费比任何OTA渠道都低。

未来看来，航空公司的出路可能包括：

秉承开放心态，大胆跨界合作

除了跟携程网、去哪儿网等OTA积极合作，还要大胆尝试新的合作渠道。

首先，可考虑与微信、支付宝等渠道合作，只要能够带来用户流量，都可以尝试。根据迈克尔·波特的五力销售模型，下游合作伙伴越多，航空公司的谈判筹码就会越多，在激烈的市场竞争中就越有优势。

其次，尝试与滴滴打车、神州专车、UBER等主流打车软件合作。这些打车软件跟航空公司的共同点都是解决用户的出行问题，并且都集中在解决某一段出行问题。因此，航空公司跟这些打车软件的合作是优势互补。

再次，还可以与PP租车、呱呱洗车等跟用车服务有关的新兴企业合作。双方都想获取客户，并且有创新服务的动力，航空公司与之合作将产生双赢的结果。

积极与保险公司合作，大力拓展非航收入

2015年，根据国家统计局数据，全国GDP增速为6.9%。在实体经济下行的巨大压力下，中国保险行业的保费收入总计达2.43万亿元，同比增长超过20%。

各航空公司要积极与保险公司尝试全面合作。航空公司要向各OTA学习与保险公司的成功合作经验（OTA收取的保费收入中，九成以上都作为费用）。中国每天销售机票超过100万张，如果航空公司每张机票赚取18元（保守估计），航空业每年将增加超过60亿元的利润。况且，各保险公司都在积极寻求合作伙伴。在这种情况下，这种跨界合作将带来双赢。

航空公司加大IT投入 苦练内功

俗话讲，打铁还需自身硬。航空公司应在官网、APP以及基于微信开发的H5方面加大投资，并持续优化用户体验。应把营销重点放在让旅客持续使用航空公司自己的APP上。

这方面，各大航空公司可向小米学习，学习其互联网营销创新策略。应充分利用微信、微博推广和营销。比如，微信朋友圈是一个很好的营销渠道。马上就是春节了，各航空公司应重点研究红包营销模式，相信必将事半功倍。

总之，面对OTA的竞争，各航空公司要直面行业竞争，争取主动地位。在市场上，没有永远的敌人和朋友，只有永远的利益。只要合作能达成双赢的结果，就可以大胆尝试。记住，上帝（OTA们）给航空公司关上门的时候，一定会再打开一扇窗。

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