4款适合女友的小巧车型，你肯定会需要的
女性开车现在越来越流行了，现在经济条件好的家庭都配两辆车，老公一辆，老婆一辆，很多女性选车经常将好开和停车方便摆在首位，厂家也在推出专为女性朋友打造的车型，像甲壳虫和MINI因为基本是女性驾驶，还很冤的被称为“二奶车”不过这两款车的定价已经超出了普通家用车的范围，有钱人买它主要是为了彰显个性，这里再给楼主推荐两款价格比较平民的小车型飞度和嘉年华。
甲壳虫和MINI开在路上的拉风度高，当然付出的代价也不是普通人能承担得起的，两款车的起售价近20万，有钱人玩的就是档次，而飞度和嘉年华的价格就适合那些经济条件有限，而在生活中需要一辆代步车的家庭。
甲壳虫
甲壳虫以它小巧和可爱的外形吸引了很多女性朋友，而现在这车被这个浮夸的时代弄得变味了，什么二奶车的称号都流行起来了，其实这款车跟战争狂人希特勒还有较大的联系，当时希特勒上台后为了笼络民心宣言“要制造一辆普通人都买得起的小车，空间不要大，让家家都有车开”，这就是甲壳虫的原型，可看现在甲壳虫19.18-33.48万的售价，这是普通人能买得起的车吗？
对于买甲壳虫的人来说，让他们产生购买欲望的主要就是它那拉风的外观，开出去回头率高，感觉很有面子，而它的实用性方面真的不高，首先乘坐空间不是它关心的事情，性价比也不高，对于这么一辆上了20万的车，很多基本的配置都没有，座椅还回到了手动时代。
飞度
新款售价7.38-11.28万，门槛价比老款要低了6000元。前两代飞度的造型太过甜美了，让男人望而却步，本田为了吸引部分男性的眼光，新一代飞度加入更多力量和年轻的元素，更让人赞的是飞度的乘坐空间，新款轴距又增加了30mm，空间表现可以和紧凑车型相比了，因为价钱的因素，内饰用料高档
动力方面新飞度采用了1.5L真喷发动机，且又重新换回了平顺性好的CVT变速箱，油耗经济性是德系和美系车无法相比的
MINI
跟甲壳虫一样，MINI也被人冠上了“二奶车”的称号，它旗下有很多的车型，什么MINI COUPE、MINI全能SUV、MINI轿跑等，还有这次推荐的车型MINI，直接用上了品牌的名字，搞得人有点晕了，从各款车型的外观看是很难区分的，都是灵巧可爱型，有点复古风。
MINI全系提供了1.2T、1.5T和2.0T三款涡轮发动机，售价18.50-33.90万之间有点贵，配置也不够丰富，空间也较小，为了改善老款三门车型对于后排乘客进出不方便的情况，新款MINI增加了5门车型，轴距也比三门版增加了72mm，增加了后排乘坐空间，可还是不如意，另外总感觉MINI还是三门版更有原味，后排如果不经常坐人，还是选择三门版更拉风，更MINI。
嘉年华
嘉年华三厢的销量一直不如两厢版，很多人买嘉年华不是奔着空间去的，都是冲着它的操控性来的，而两厢版在转弯和掉头方面比三厢版更灵活，这样两厢版比三厢版火热也不奇怪。嘉年华的内饰做工不敢恭维，这个长安福特自己要多下功夫才行，厂家在新款上增加了双离合变速箱和车身稳定控制系统比较厚道。总之，载人方面不是嘉年华的长处，操控性好才是大家捧它的原因。
动力系统和油耗
从下表中可以看出甲壳虫1.4T发动机的动力更强劲，比MINI 1.5T多出24马力，可是加速表现上MINI不输于甲壳虫，因为甲壳虫的整车比其它三款车要重。飞度发展到第三代还是没涡轮发动机，可是这款发动机运用了地球梦技术，也采用了缸内直喷技术，最大功率达到了131马力，还搭配一款CVT变速箱，油耗经济性提高了，嘉年华虽然推出了具有小钢炮特性的1.0T发动机，加速在同价位车型中没有对手，可毕竟不是主打车型，它的主打车型是1.5L发动机，动力在这四款车型中是最弱的，实际加速也一般，让人不爽的是油耗却赶上了甲壳虫
操控性
甲壳虫的转向精确，可是偏沉，不太适合女孩子长久驾驶，它的底盘稳重，过弯侧倾也不明显，还有这款1.4T采用了机械和涡轮两种增压技术，低速时主要靠机械增压来提高动力，速度上来后，涡轮增压才开始工作，可能是受到排量的限制，这款双增压发动机的动力不是很强劲，要激情可以选择2.0T车型。
新飞度的油门不跟大部分日系车那么灵敏了，变得柔和了，起步不会轻易蹿车，另外有了CVT变速箱的帮助，平常在城里跑的话，将发动机转速维持在1500转就能满足，这样也保证了油耗的经济性，要是上高速，切换到S挡再深踩点油门，发动机转速到了3000时就能带来可观的加速感。新款的转向比老款沉了点，不过不会影响它的指向精确性，也不需要很用力。
NINI的方向盘小巧，手小的朋友也不要担心，它在操控方面也是具有乐趣的，相比于其它三款车，MINI三门版身材更短小，在城市中穿行能力强，停车和倒车也更方便，要注意的是MINI的转向调教的较沉了点，较多女司机反映开久了手比较累，过烂路也比较颠。
嘉年华的操控好是相当有名气的，它的车身响应速度和指向精确性在同级车中是一流的，再搭配自身小巧的车身，转弯、掉头和停车入库都能轻易完成，可惜主打车型1.5L发动机的动力只能应付日常驾驶，如果对动力追求，可选择小钢炮车型1.0T发动机。
空间
在小型车领域，与飞度比乘坐空间那是自讨没趣的事情，甲壳虫由于造型设计的因素，它的前排头部空间很不错，后排乘坐空间跟MINI差不多，头部空间较局促，根本不适合身材超过175的人乘坐，嘉年华的乘坐空间比起甲壳虫和MINI就好那么一点。
总结
如果经济条件允许，对空间要求不大，想追求个性，那就剩甲壳虫和MINI了，可是甲壳虫新款的方向盘调得有点沉，女性开久了比较费力，再说甲壳虫较强劲的动力在城里有点剩余，它的保养费用比MINI还贵，如果楼主觉得这款MINI比较贵，也可以选择20万不到的低配车型。要个性和档次，可以优先选择MINI。
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