如何堵住豪车吃人的血盆大口？

作者| 对王

最近几天，接连出了两宗和豪车有关的负面新闻。一宗是一辆货车失控，眼看前面是豪车不敢撞，紧急拐弯撞向了无辜的雪铁龙。另一个更令人揪心，一个六十多岁的老婆婆，从车库提车的时候，不小心碰了一辆劳斯莱斯的保险杠，只不过划了三道痕，4S定损16万，老婆婆当时就泪流满面，这个价格等于它的两部捷达，简直就是吃人。

▌豪车正在成为马路上的吃人黑洞

其实如果我们留心一下，类似穷车遇到豪车的案例越来越频繁地出现。很多钱多得发霉的有钱人，纷纷购买宾利、劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂等动辄上百万、上千万的超级豪车。但是由于马路上汽车越来越多，交通秩序极端恶劣，每天发生的擦挂等微小事故超过10万起。

如果是穷车和穷车发生擦挂，只要不伤到人，一般几百、几千人民币就可以轻松解决。但是如果万一穷车和豪车发生擦挂，穷车往往轻则家财散尽，重者家破人亡。所以才会出现上文提到的货车看到豪车惹不起，直接拐弯撞向无辜的雪铁龙。而那位老婆婆不过给人家保险杠弄了几个刮痕，就要付出16万的代价，如果万一和豪车发生正面碰撞，估计卖房卖地、卖儿卖女都不够。

如此一来，豪车往往就成为马路上的黑洞和定时炸弹，稍不注意沾染一点，就面临着人间惨剧，而面对越来越多的豪车和穷车的擦挂事故，法律一直没有找到合适的解决办法。要么就是豪车车主良心发现，大手一挥，放穷车一条生路，这个自然是皆大欢喜。但是更多的豪车也是锱铢必较，就像上文提到的那位豪车主，本来4S建议保险杠维修一下就可以，4.6万元也能拿下，但是人家执意换一个新的，代价就是两辆捷达，遇到这样的为富不仁，法律也没有一点办法。

▌现行法律对于穷车极其不公

但是类似的事情发生的多了，在社会上就引发了广泛争议，正反双方的意见尖锐对立。

有一种意见认为，现在是法制社会，任何人都应该在法律范围内活动，如果豪车不遵守交通规则，剐蹭了穷车，豪车必须承担赔偿责任。反过来，如果穷车违反了交通规则，在事故中承担主要和全部责任，那么穷车也必须承担法律责任，这个和穷富无关，只和法律有关。

但是这种言论一出，很快就受到激烈抨击。因为这个逻辑虽然表面看好像很正确，但是存在一个极大漏洞，就是忽视了法律公正性的前提。

因为以目前已经发生的广泛案例来看，穷车和豪车并非完全平等的客观主体，彼此之间存在着巨大的权责不对等性。比如一辆劳斯莱斯违章，擦挂了一下穷车捷达的保险杠，豪车劳斯莱斯付全责，那么豪车只需要拿出200块钱就能了事，这笔钱不到豪车主资产的十万分之一。反过来，像上文提到的老婆婆，它的穷车捷达擦挂一下人家的劳斯莱斯，就要付出16万的代价，这笔钱几乎是这个家庭全部积蓄的两倍。

所以，面对同样的轻微违规，豪车主只需要付出九牛一毛的代价，而穷车主往往要付出倾家荡产的代价，这样对于穷车主绝对不公。就好像一个拳王和一个三岁孩子比赛，双方可以轮流互打一拳，乍一看貌似很公平，其实非常不公平。孩子打拳王一拳，拳王汗毛都不会少一根，但是拳王打孩子一拳，孩子可能就会一命呜呼。

所以虽然表面看来，都是彼此打一拳，但是这个一拳和一拳的差距几乎是天壤之别。所以没有任何法律会保护拳王的“一拳换一拳”的所谓公平权，法律一定会千方百计保护孩子。尤其是考虑到现在汽车保有量急剧上升，每年轻微擦挂超过一千万起，哪怕其中只有百分之一发生在穷车和豪车之间，也会将穷车给炸得人仰马翻。

▌应该强制豪车购买豪车险

所以，面对如此极端的不公平现象，政府应该及时出台或者修改交通法，要么针对豪车上路执行限制性措施，避免他们成为马路上的黑洞炸弹。当然更好的办法，还是从根子上解决问题，比如可以强迫豪车车主承担更多的义务，因为作为豪车上路，本身就对穷车造成巨大威胁，同时豪车本深拥有更强的经济能力，理应承担更大的社会责任和法律责任。

我们强烈建议所有豪车上路都应该强制购买豪车险，在与普通车发生事故时，无论责任归属，都让保险公司支付维修费用，当然这个支付不是全部，可以是8成，也可以是9成，其余的极少部分可让承担责任的普通车负担。

这样一来，既避免了豪车成为杀人机器的现象，也不至于让普通车有恃无恐。总之，双方都会尽力避免发生擦挂，而万一发生擦挂，双方也能以各自可以接受的方式解决问题，至少穷人不必因为不小心擦挂一下豪车就倾家荡产了。

文 书 车 云

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