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美军早已不限于“濒海战斗舰”:新产品外形太科幻,根本看不懂

美军早已不限于“濒海战斗舰”:新产品外形太科幻,根本看不懂濒海战斗舰作为美国海军取代佩里级护卫舰的新产品,是冷战后美国舰艇转型的一种体现。濒海战斗舰与佩里级等传统护航舰艇相比较,其打击火力减弱不少,使用一种能兼顾高速、耐波能力与隐身性的舰体构型,以轻量化的高科技材料建造,以便能在充满变数与威胁的敌国近海执行任务并确保生存。然而作为这种全新的战舰,出现还没有多久,新一代战舰又出现了,并有取而代之之势,然而这款新产品似乎太过于科幻,甚至让人看不懂。

美军早已不限于“濒海战斗舰”:新产品外形太科幻,根本看不懂2011年8月10日朱丽叶舰船系统公司正式公开了之前被美海军/专利局保密管理的“幽灵”号舰船,该公司也在第一时间发布了“幽灵”号的照片,这也是目前第一艘面世的超空泡舰船。2014年8月24日,这款独特的独特的高速船舶“幽灵”号亮相了,很多人看到第一感觉,除了看不懂还是看不懂。“幽灵”号长约为46米,建造成本约为5000万美元,而这个成本仅是美海军当前“自由”级近海战斗舰和“独立”级近海战斗舰的1/6,要便宜很多了。“幽灵”号可以与LCS或海军其他远洋舰艇一同执行行动并为海军提供一个更便宜、灵活和居住性更好的海上平台。

美军早已不限于“濒海战斗舰”:新产品外形太科幻,根本看不懂该船采用了类似俄罗斯超空泡鱼雷的技术,其最高航行速度可达50节。“幽灵”号除了执行快速巡逻、特种作战、保护侨民等任务外还能执行像濒海战斗舰(LCS)一样的任务,但相比于LCS其速度更快、操作方便、自动化水平更高。“幽灵”号在设计时有机结合了飞机和船的相关特性,使其在在艇体表面和水之间产生一个气体空腔,从而使船艇在航行时产生的摩擦阻力比在水中小900倍。“幽灵”号技术在有人无人驾驶、水面水下航行器方面都可以推广应用。海军可以使用“幽灵”号在公海执行隐蔽任务,其隐身性能与常规舰艇相比,具有无可比拟的优势。以目前来看,“幽灵”号是专门用来执行舰队防御任务的。

“幽灵”号平台和相关技术可以减少海军对近海战斗舰的需求,完全拥有其远距离航行和完成相同任务的能力。虽然技术上看很先进,但是究竟有多大意义?这么科幻,又能带来什么?对美军来说还都是未知数。

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