比亚迪的汽车电池技术，真的不比美国特斯拉的差？

在国内每当有人谈到到特斯拉的时候，总有人喜欢拿国内的另一家新汽车厂家——比亚迪来进行对比 ，但特斯拉真的比比亚迪的电池技术差吗？我们来看看特斯拉的电池技术怎样。

特斯拉用的是18650型钴酸离子电池，这种电池经常被用于笔记本电脑。特点是技术成熟，功率很高，成本也相对较高。 比亚迪使用的是磷酸铁锂离子电池。从安全性上来看，比亚迪占优，但论电池容量特斯拉占优。比亚迪能·续航300公里，Tesla Model S 60kWh却续航390公里 。

特斯拉共用了八一四十二个18650钴酸锂电池，这使电池总容量达到了85 k w h，续航里程是480 k m。 特斯拉在每个电池单元、电池砖、电池片的两端均有保险丝，电池过热或便会融断，断输出。每个单元是独立状态的，避免了“城门失火，殃及池鱼”的事情。

特斯拉特有的快充模式。一般来说，电动汽车的充电模式，一种是快速充电，另一种是普通充电。而特斯拉为Model S有三种充电选择，一为移动充电包，二为高能充电桩，三为超级充电站。

充电速度呈递进关系，最快的超级充电站1小时便可将一辆特斯拉Model S从零充到满（能跑480km）， 充电站充电迅速，不过设施数量还没有普及，所以个别还要排队充电。它相比于其他的车更有优势，是个不错的选择。