果园环岛改造最新进展！平面改造or立交桥？三条主干道互通难度

最近，果园环岛改造又有了最新进展：同时公布了果园环岛的道路工程施工、监理和绿化工程招标公告。

一时间果园环岛如何改造成为了大家热议的话题。

果园环岛怎么改？

首先果园环岛的交通要道地位不容忽视：

一个环岛通5条路主干路，旁边还有一条八通线架空。

未来S6线、新北京东站、广渠路二期等项目都将与果园环岛有交集。因此，果园环岛的改造至关重要！

既要解决交通拥堵问题，又要具有前瞻性。改造后避免再次产生拥堵。

很多人都说绕果园环岛很晕，但是老通州人都能明白果园环岛主要可以连通三条道路。

①103国道（京津公路）

②通朝大街--运河大街

③新华南路--通马路

其实，只要解决这三条道路的畅通问题，果园环岛的拥堵问题就解决了。今天通州小兵（tzxb1986）小编也跟大家扯一扯，看看如何来解决这个问题。

据通州区区长岳鹏此前透露，正在规划新的南北向道路，并将拆除果园环岛，优化道路组合。

顺着这个拆除环岛的思路去想，有个最简单的办法可以解决：

①果园环岛拆除后

②将主干道调直，果园环岛处变成“通朝大街--运河大街”与“新华南路--通马路”的十字交叉口。

③并撤销九棵树东路，与103国道合二为一。

④打开周边小区，修建街区内道路，利用微循环道路与主干道连通。

↑就像这样，这是小编这个猪脑子能想到的最简单的解决办法。

通州小兵（tzxb1986）小编并没有分析出高架桥的原因是：小编学识太浅，能绕晕全宇宙人的立交桥，小编实在是想不出。

另外，单一的高架桥阻碍了各主干道之间的互通，如果要互通必然要通过立交桥来实现。而想要解决三条主干道的互通，小型的立交桥很难实现。果园环岛拆除后区域有限，而且旁边还有地铁八通线架空。如果是修建大型的立交桥，那么周边的居民将受到影响，又会是一大片的拆迁。工程太过浩大，想来想去，还是最初的方案简单。

小编只能想到这里了，大家有什么好的想法赶快说一说，集思广益！