坚守在都柳江三都段的摆渡人

新华网贵阳4月20日电（通讯员 徐健）都柳江为三都水族自治县城内的第一大河流，历为黔桂两省水上交通的枢纽，自古以来，渡船是当地民众出行的重要交通工具之一。无论是村民出行还是学生上下学都要乘坐摆渡船，因此，在都柳江上出现了许多的摆渡人。近日，笔者就走访了其中一位老渡工。

三都县都江镇的坝辉村，有一个历史久远的老渡口——坝辉渡口，是横跨都柳江连接两岸的主要水上通道。在坝辉渡口，住着一位年过半百的老渡工，名叫潘丙。多年来，无论暴雨烈日、严寒酷暑，他一直默默地坚守在这平凡的岗位上，把一批又一批的乘客送达彼岸，成了渡口两岸无人不晓的摆渡人。

2013年，潘丙参加了县地方海事处进行的渡工免费培训活动，通过考试合格后取得了《中华人民共和国内河船舶船员适任证书》、《贵州省非机动船舶船员职务适任证书》等渡船“驾驶证”，成了名副其实的渡工。

坝辉当地的农民告诉笔者，江河两岸都住着许多人家，集市设在公路边，住在大山里的人要外出或是赶集，都要渡船，如果要走旱路的话需要绕行很长的路程，非常不方便。因此，渡船对当地的人来说，就显得极其的重要，小小的渡船不仅仅是连接着江河两岸的交通工具，更是早已成为了人们心中的慰藉。

当笔者问到当渡工能挣多少钱时，潘丙露出了憨厚的笑容。他说，县政府每个月都会补助他们600元钱作为渡工费，并且有规定，渡工不能再向乘船的人索要船费。

600元钱是不是太少了，够生活吗？对于笔者的疑惑，潘丙说，虽然工钱少，但他一直还愿意干下去。干这行主要是为了帮助村民们渡船，解决大家的出行问题，为大家出点力，不算什么。自己在这里长大，祖祖辈辈都生活在这里，家中还有八十多岁的老人和自己孩子们都住在这里，这里是自己的家。

笔者又问到：“平时需要渡船的人多不多，是怎么安排生活的呢？”

潘丙说，遇到赶集或者是过节的时候，人会比较多，最多的时候一天要接送一两百人。现在，他们几乎每天都呆在渡船上，等候需要渡船的人们。潘丙高兴的告诉笔者，现在渡工的条件开始慢慢好起来了，船也大了，换了坚实的铁质船，而且政府还出钱修建了渡口和渡工房，他们可以在渡工房里面休息和生活，这样更方便他们平时的工作了。

“遇到强降雨涨洪水时我们也有相应处理措施。”潘丙还说到，他们在接受培训的时候，政府有规定的，只要水位上涨到规定的标识，就不能再渡船了，要保证大家的安全。每当遇到这样的情况，渡工就会安慰需要渡船的人们，不要着急，等水位下降以后再乘船，或者是劝说人们改走旱路通行，并提醒大家要注意安全。

据了解，为方便农村群众乘船过河，加强渡口渡运安全基础建设，县里积极筹集资金，除坝辉渡口外，还建成布仰河、平甲、羊翁等多个农村标准化渡口，并通过省级验收。笔者在都江镇多个渡口看到，标准化码头建设的引道公路、两岸候船亭、渡口守则等标志标牌已建造完成。此外，笔者还获悉，县相关部门正在积极施行农村渡工经费补助调整，将进一步提升渡工的待遇，让渡工们的生活有所保障。