移动堡垒！外媒称美军坦克欲装新版“铁穹”反导
参考消息网4月28日报道 外媒称，美国陆军和海军陆战队计划在其坦克上测试以色列政府开发的新版“铁穹”系统，应对来袭的反坦克导弹。该系统包括无人机和“战利品”主动保护系统。无人机用于空中侦察，在敌人开火前发现他们。
据英国《每日邮报》网站4月21日报道称，“战利品”主动保护系统使用传感器侦测来袭反坦克导弹。然后发射诱靶让导弹偏离飞行轨道，也可以使用干扰发射器误导敌方。
陆军中将罗伯特·沃尔什说，他们正面对“地面上越来越复杂的威胁”，而给美军的M1坦克增加护甲的话会影响它们的行进速度。
据美国海军学会称，海军陆战队已在改装M1“艾布拉姆斯”主战坦克（世界上最重的坦克之一），以便能够安装“战利品”系统。
沃尔什说，他们正在投入研发配套的无人机，可在敌方发射反坦克导弹前就发现其踪迹。
他在20日参议院军事委员会海上力量小组委员会的一个听证会上说，随着技术不断扩散，美军坦克遭遇的威胁也在快速升级。
他说：“当我们的飞机、直升机和固定翼飞机开始遭遇红外导弹的威胁时，我们快速形成了击落那类导弹的能力。”
沃尔什认为，如今地面上的威胁正在发生变化，变得更加复杂难测。
“我们仍在提升我们的地面装甲能力，给坦克加装护甲。”
他表示，美军应该开始更多考虑更高端的技术能力，考虑可以击落反坦克导弹和火箭弹的车载防护系统和主动保护系统。“我们的飞机上已经拥有这种技术。”
“战利品”系统为以色列拉斐尔防务系统公司开发，最初是为梅卡瓦Mk4坦克设计的。
美国陆军租借了4套“战利品”系统，将在其“斯特赖克”装甲车和M1A2坦克上测试。
海军陆战队目前正在对他们的一些M1A1坦克进行改装，为安装“战利品”系统作准备。
沃尔什说，当传感器侦测到来袭威胁时，这种主动保护系统就会发射诱靶引开威胁。
这种系统包含一软一硬两种反制措施挫败来袭威胁。
软杀系统可以伪装成来袭威胁的目标，或者通过电子手段，如干扰发射器，欺骗或破坏威胁的制导能力。
硬杀系统就是在来袭导弹和火箭弹打到己方坦克前加以拦截摧毁。
“战利品”系统是目前为止唯一经历实战检验的主动保护系统。
一位美国军事专家称，在2014年加沙地区冲突期间，装备这种系统的以色列梅卡瓦坦克成功抵抗住导弹的威胁。
“战利品”系统还可以自动识别导弹来袭方向，并引导攻击系统打击威胁。（编译/郭骏）
资料图：美军M1A1主战坦克。
核心提示：美国陆军租借了4套“战利品”系统，将在其“斯特赖克”装甲车和M1A2坦克上测试。海军陆战队目前正在对他们的一些M1A1坦克进行改装，为安装“战利品”系统作准备。
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一战英军Mk.V坦克。
一战法军Char2c重型坦克（全重75吨）。
二战德军IV号坦克剖面图。
二战法国“雷诺”B1BIS坦克剖面图。
二战美军M4(长身管型）谢尔曼坦克。
二战德军“虎”式重型坦克。
二战德军P1000超重型坦克剖面设想图。
苏军T-55坦克。
意大利“公羊”主战坦克剖面图。
美军M1主战坦克剖面图。
（2016-04-06 08:29:00）
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2015年9月3日的“抗战胜利70周年”大阅兵上，受阅突击方队领头车便是ZTZ-99A式主战坦克。根据英国《简氏防务年鉴》提供的数据，该车全车长7.7米，全宽3.5米，全高2.25米，战斗全重约55吨，成员3人，主武器为一门125mm滑膛炮，动力系统为1500马力新型柴油发动机；最大公路时速为80公里/小时，最大越野时速为60公里/小时。据推测其最大作战行程为500公里。不同于常规坦克，99式坦克独门配备了可干扰敌军激光观瞄系统和激光制导反坦克导弹的大功率激光压制系统。
99系列坦克首次公开亮相是在1999年的“世纪大阅兵”上。从1999年到2015年的这15年间，99系列先后有多种改进型出现，而外界也对每种改进型的称呼大相径庭。本文将采用“期”作为99式主战坦克改进型号的分划单位，简要为您梳理一下99式坦克出现至今的四种主要型号。图为99基础型外形示意图。
99基础型和世纪大阅兵型在外观上别无两样，如图所示，99基础型最显著的特点就是炮塔顶部的弧形顶盖，这部分实际为冲压制造，而非多数文献中一概而论的焊接式炮塔。就该型号而言，其炮塔上真正采用焊接工艺的实际上是两块模块化主装甲，全炮塔除顶盖外其余部分皆铸造而成。炮塔后方的早期观瞄压制系统及配套的激光探头便是99基础型的一个重要特点，该套系统可干扰敌军的激光观瞄系统和激光制导反坦克导弹，大幅增强了99式在战场上的生存能力。图为99基础型坦克。
99基础型的实车演习图，从这一角度可以很清楚的看到99基础型另一个辨识依据，车首上的V型防浪板，考量为在泅渡时可阻挡水波倒灌进驾驶舱而干扰行车，而非为加强首上装甲。
相较于99基础型，很快出现的99一期改进型并未有脱胎换骨的改进，只是在炮塔侧面储物栏和炮塔正面主装甲带，车体首上增添了复合装甲块，以增加其防护性能。而车体主体结构则承袭99基础型，故炮塔上的冲压弧形顶盖特征保留。
99一期改进型正面实车图，可以看到为了安装附加装甲，首上的V型防浪板取消，而主装甲带和炮塔储物栏加挂了附加装甲后，使得整车显得厚实不少。另外炮长后的观瞄压制系统和车长前的独立式全周潜望镜也袭承了99基础型的设计。
99一期改进型只能视为对99基础型的初步改进，在进一步改进中主要体现便是炮塔的变化。弧形冲压顶盖被焊接平板顶盖取带标志着炮塔制造中焊接结构的比重加大，使得炮塔进一步结构优化，防御性能提高。除此之外，炮塔储物篮所挂载的附加装甲形状也从矩形变成了更符合炮塔侧面投影的梯形，增大防护面积。正面主装甲块也进一步优化外形，使得99二期改进型显得更为干练。防御力和战场生存能力进一步提高。
09年建国60周年大阅兵上出现的数码迷彩99二期改进型，其采用和99基本型类似的长底盘，特征为负重轮排列方式为2，1，1，2式。主要改进集中在炮塔上。这一型号也一度被错认为99A型，直到2015年9月3号的来临。
99三期改进型在“抗战胜利70周年”大阅兵中作为装甲方阵的核心公开亮相，官方也正式确立了其99A型的称呼，从炮塔上主动防御系统的变化到车体长度的明显缩短，后部发动机舱的增厚和更为紧凑的负重轮排列方式，重新设计的主装甲带和新式挂胶履带，小型化后的新式主动防御系统。99A型和先前的99改进型有着截然不同的观感，更不用提内在火控和电子系统的提升。
俯拍角度的99A型，可以明显看出和之前的三款99型号只存在继承性而没有太多的相同点，且在后部增设的发动机散热口毫无疑问的确定了99A换装了1500马力的新式发动机，比起99基本型在火力机动防御三项核心指标上皆有质的飞跃。
精选一张99二期型，99A，和国产新型轻坦侧视图直接比细节差异。本图最下方的新式轻型坦克采用了大量99A型的成熟技术，更有着可自由调节悬挂高度的液气悬挂作为其标志型特征，据西方媒体报道，该款坦克战斗全重35吨，相较于战斗全重约55吨的99A式而言，未来可快速由大型军用运输机部署到热点冲突地区成为其最突出的优势。
有人说过，每一种武器都有其“宿敌”存在。而99A的“宿敌”无疑是大洋彼岸的M1A2坦克，有着后发优势的99A也许能在技术上追平M1A2，但是其作战效能如何？仍还需要像M1A2一样经过实战检验才能见真章。采用了贫铀复合装甲，战斗全重高达62吨的M1A2对约55吨的99A几乎有着天然的防御优势，而臧克茂院士（现任中国装甲兵工程学院教授，坦克电气自动化专家）也说过99A的125毫米滑膛炮采用国产特种合金弹能在2000米上击穿1000mm以上的装甲，至于这两者究竟谁更胜一筹？那只有等狭路相逢之时的兵戈相击声了。
（2016-02-29 08:16:13）