思域1.5T百公里加速7秒多 宝马车主表示车买早了

第10代思域，这一代的思域来头不小，熟悉的味道，不一样的配方，本田牛掰的地球梦发动机增加了 涡轮增压的技术，1.5T的车型有177匹马力，百公里加速7秒多，让很多豪华车都吃一惊，思域屹然是一台小钢炮了。

目前发售的1.5T车型新车价格从12.99万元-16.99万元，和卡罗拉，福克斯，昂克赛拉等市面上主要销售的车型基本在1个价格区间，目前日系紧凑型车中最为紧俏的昂克赛拉通过洋气的外观低油耗和稍好的操控性很快的赢得了市场。但是全新思域来了后这一局面即将改变。

不同于很多对颜值有眼球的车主，思域的动力更为强劲，0-100百公里7秒多的加速成绩，已经比肩宝马了，品质方面第10代思域已经积累了大量的口碑，除了皮不硬外基本没有其他问题。这一代的思域在后排空间方面处于领先水平，刚才我说到了日系车重的昂克赛拉，在轴距方面思域完全领先，且动力更强。座椅的舒适感和车内舒适氛围的营造非常不错。

关于思域的定价，大叔认为13万起步，汽车厂商的运营方式应该是先抢回市场再谈利润，要大家认可你了你再出高端也不迟。中国有钱人要名牌，没钱人要便宜，思域正好把品牌和价格兼顾起来，同时内饰的质感，比够用多更多1点点的空间和较多的配置十分有看头。

本田也玩涡轮增压，为什么这么多年在国内我们看不到？涡轮增压民用及高端化的高手甚至祖师级专家是本田，在这方面，估计很多人不会否定的，连F1的赛制都因为太变态的本田涡轮增压技术，三番四次改规定，就是因为本田的逆天。

实车真的很赞，思域的外观和内饰都让人满意，这个建议大家去4S店看看。大叔也在想会不会有雷凌，卡罗拉，福克斯这类车主觉得自己的车买早了。在第10代思域上我看到了诚意，前两年思域气囊，后钢梁，稳定系统，简配令人发指，大众扎扎实实做车给人安全感。现在思域标配这么多气囊，标配稳定系统，防撞钢梁，大众却反而退步简配实在让人值得深思。

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