中国战机终于拥有独立“大脑”，堵住了巨大隐患

近日，《中国航空报》报道了一则特大喜讯：国产机载操作系统“天脉”研制成功，中国战机终于拥有独立“大脑”，堵住了巨大隐患。开发一款软件，似乎不难，而要开发独立的操作系统，那可是巨难的工程。而可用在飞机等高精尖武器、设备上的操作系统，长期由国外提供，其危险可想而知。

外国产品的安全性对中国军工来说是极其脆弱的

5月10日出版的《中国航空报》以《铸造航空装备的“中国魂”——“天脉”操作系统科研攻关报道》为题，首次报道了中航工业计算机所开发的我国国产机载操作系统“天脉”。

机载操作系统作为一款嵌入式操作系统，追求的是实时性、稳定性、安全性。以美国风河公司的VxWorks系统为代表广泛运用在通信、军事、航空航天领域，其在F-16、F-18、B-2等有人作战飞机，X-47无人机以及各种导弹、太空探测器上都有应用。然而，外国产品的安全性对中国军工来说是极其脆弱的。

到21世纪初，机载设备复杂度提高，开始尝试使用操作系统。但由于各种原因，基础软件研究仅限于教学研究、研究所探索，机载设备不得不使用国外商用操作系统。在这个过程中，国外软件赚取了巨额利润，而应用开发的售后服务却由国内人员负责，更严重的是使用过程中发现的商用产品问题得不到更改、装备扩展的功能更是无法实现，更有甚者国外商用产品出现没有预见的停产，对装备安全和发展带来一系列严重风险：

安全隐患。由于我们无法掌握国外基础软件产品的代码、技术和架构，难以确保其绝对没有逻辑“炸弹”或“后门”，也难以保证是否会发生非法入侵、通信数据泄漏等现象。

受制于人。国外对面向航空装备的产品实行禁运，而且往往以各种借口回避解决操作系统应用中的问题，花费了国家大量经费，但是在版本升级、服务保障等方面仍然受制于人。

不利于产业发展。依赖进口严重制约了我国操作系统及其相关技术、产品、产业的健康发展，也不利于装备的持续发展。

打破了国外封锁，幕后英雄功劳巨大

2002年，由中航工业计算所发起，由空军总体论证单位需求牵引，计算所决定自筹资金，抽调精兵强将，组成团队进行操作系统研制；在研制模式上，与长期进行操作系统专业研究的北京科银京成公司强强联合，借助已有内核技术为基础进行操作系统的研制。2014年7月，中国航空军工产品定型委员会在西安召开了设计定型审查会，经过严格的审查，团队实现了自己庄严的承诺，给党和国家交上了一份满意的答卷，也实现了计算所人的“操作系统自主研制、自主发展”的梦想。

天脉机载操作系统的研制成功，打破了国外对同类产品的封锁，提升了我国航空武器装备的自主保障能力，为国防武器装备的信息安全提供了有力保证，为我国基础软件的自主保障、自主发展奠定了基础。