美国新一代火星车2020年发射，他们曾设计过哪些脑洞大开的火星探测器？

7月16日，美国宇航局宣布，将对下一代火星车进行最终的设计与建造，目前计划于2020年夏季进行发射，并于2021年2月降落在火星表面，寻找火星过去存在的生命迹象和未来航天员登陆火星可能出现的潜在危害。探测器初步命名为“2020火星车”。

你知道截至目前美国一共向火星上发射了多少辆火星车吗？它们各自又有哪些特点？

“旅居者号”:人类首辆火星车

“火星探路者”是美国宇航局在1996年执行火星探测计划的探测器。该探测器于1997年7月4日成功在火星表面着陆，其携带的“旅居者号”则是人类送往火星的第一部火星车。

火星探路者搭载的旅居者号火星车

1997年7月4日，携带火星探路者的飞船进入火星大气层后，由降落伞带着飞船以88.5公里每小时的速度飘向火星表面，在着陆器成功着陆火星后，释放出一辆10公斤重的“旅居者号”，对火星地表进行探测。

目的:

分析火星大气成分和记录火星天气变化情况，研究火星地质构造和探测火星是否有生命存在的证据等。

成就：

发现了火星山谷平原曾经暴发过多次洪水，并有众多由水冲击而来的圆形岩石，其中许多岩石沿同方向排列，表明它们受到同样水流的冲击。

“勇气号”: 陷入软土 结束使命

“勇气号”是美国宇航局两部“双胞胎”火星探测器——机遇号和勇气号火星车中的第一部。该火星车于2003年6月10日从美国卡纳维拉尔角发射升空，2004年1月3日着陆在火星表面。2009年5月，“勇气号”在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土无法动弹，之后的观测一直被限制在原地，经过多次解救都以失败告终。2011年5月25日，美国宇航局正式宣布该火星车结束对火星的探测任务。

勇气号火星车

“勇气号”长1.6米、宽2.3米、高1.5米，重174公斤。其“大脑”是一台每秒能执行约2000万条指令的计算机。 “颈”和“头”是火星车上伸出的一个桅杆式结构，上面安装有一对可拍摄火星表面彩色照片的全景照相机。

目的：

研究火星地址构造，以及火星是否有生命存在的证据等。

成就：

拍下了古谢夫陨石坑的“内部盆地”和“哥伦比亚山脉”，以及古谢夫陨石坑360度景观。同时，获得了一批宝贵数据，并意外发现了此前没有预料到的化学物质。

“机遇号”：首次发现陨石

“机遇号”是美国宇航局两部“双胞胎”火星探测器中的第二部。该火星车于2003年7月7日从美国卡纳维拉尔角发射升空，2004年1月25日成功着陆在火星表面。

机遇号火星车

“机遇号”高1.5米、宽2.3米、长1.6米、重180公斤，最高车速是0.05米/每秒，截至2015年9月9日，“机遇号”已经在火星表面工作了4133个火星日，总行程达到42.52公里。

目的：

搜寻火星岩石和土壤的特征来寻找过去是否有水存在；搜寻含铁的矿物质；评估火星上的环境是否有益于生命存在等。

成就：

通过对火星的勘测，发现了形成于酸性湖泊的岩石，首次在火星上发现陨石，抵达并探测了维多利亚陨坑等。

“好奇号”：首辆核动力火星车

“好奇号”是美国宇航局发射的第四台火星车，是世界上第1辆采用核动力驱动的火星车，项目总投资25亿美元。该探测器于2011年11月发射升空，2012年8月，成功登陆在火星表面。“好奇号”全长3米，宽2.8米，高2.1米，机械臂长2.1米，重量约1吨。

好奇号核动力火星车

目的：

钻探并分析火星土壤，寻找过去或现在存在水的线索，并确定这颗星球是否曾经拥有过可以支撑生命生存的条件。

成就：

2015年7月，“好奇号”拍摄到火星表面出现类似螃蟹的踪迹，并在网络上引起热烈讨论。2016年1月4日 ，美国宇航局公布了 “好奇号”传回的360度“纳米布沙丘”照片。2016年6月21日，美国科学家对“好奇号”发回的大量数据进行了分析和研究，发现了鳞石英存在的证据。目前“好奇号”即将抵达此次任务最终目的地夏普山进行探测。

“2020火星车”：4年后踏上征程

美国新一代火星车“2020火星车”计划于2020年夏季进行发射。它的机械臂上装有两个科学仪器，可通过分析火星岩石的化学、矿物和物理等特性确定样本采集地点。同时，为了减少危险和降低成本，火星车在外观上跟之前发射的好奇号火星车相似。

“2020火星车"即将进入最终的设计与建造阶段

“2020火星车”还将携带一个完整的新子系统，用于采集火星岩石和土壤样本，分析火星远古时期生命存在的迹象，以及未来航天员登陆火星时，可能存在的健康危害因素。

目的：

寻找火星过去存在的生命迹象和未来航天员登陆火星可能出现的潜在危害。

成就：

待实现。

（整理/唐明军）