深度思考| 问路三门峡！修了这么久，你好了没有？
茅津路南北段全线封闭、
崤山路半幅封闭、
上阳路非机动车道围栏尚未彻底撤除
……
目前，我市多条道路都处在封闭状态，一个个“正在施工”的牌子赫然设立。
可是，市区有些路挂着“正在施工”的牌子却并没有什么“动静”。如茅津路从7月18日封闭至今，40多天过去了，被围栏挡起来的工地看不到丝毫一派繁忙的施工情景，静悄悄的道路两侧商户纷纷打出了“店面出租”的牌子，昔日人们正常的生活秩序被打乱了，望路兴叹的市民说起来都很闹心。
●茅津路：路这么短，修了这么久
7月18日封闭
7月21日开始动工
计划9月底完工
如今，40天过去了……
8月27日，三门峡日报公众号微信原创首发《@有关部门，茅津路为啥封闭40天还没“动静”？》一文(点击此题目可直接查阅)，群众留言非常“尖锐”。有市民还补充了其他在修的道路，如体育场东侧小路封了几个月了；大岭路北段也已经修了好久了，还有春秋路等等。
对于正常道路维护，无可厚非，市民都能理解。可是对于久封不修或是久封慢修的如上情况，市民可就急了。这不马上开学了，学生大军将会使交通更加拥堵。在这里，小编将几个性格温和的网友留言刊登出来，听听他们的心声。至于那些吃了呛药的、骂娘的留言就不“复制——粘贴”了。
@世外桃源说，希望政府部门能真的为民所想，为民所为。@顺其自然说，既然圈起来了，就要加班加点加快施工进度。@弗格森时间：最好的办法不是监督，而是在封路前让承包商和沿途商家签订修路封堵合同，这就给承包商背了一把利剑。@鲁人三木：修路是好事，但好事要办好!
为此，记者联系了三门峡市住房和城乡建设局曲亚民科长。据了解，7月18日茅津路道路及雨污水管道升级改造工程项目场地开始封闭，7月21日开始动工，计划9月底完工。“但中途遇上了环保检查，工程便停工一些日子。另外，现在工程施工只能用改装好的渣土车来工作，但目前三门峡渣土车改装技术不够成熟，不能投入使用，晚上施工又会被投诉施工扰民。按照‘6个百分百’（施工工地周边全围挡、物料堆放全覆盖、出入车辆全冲洗、施工现场地面全硬化、拆迁工地全湿法作业、渣土车辆全密闭运输）的要求环保施工，但是缺乏与之匹配的相关措施和服务机构，从而使工期延误，我们也很苦恼，希望市环保局、市城管局等有关部门通力合作给予支持。”曲亚民说道。
市大气办董主任说，目前，三门峡大气污染防治攻坚战全面打响，我市公安和环保部门正在联合开展渣土车专项整治活动，省环保局还要检查问责。但是，只要按照大气污染攻坚战所要求的，渣土车只要达到相关规定、符合规矩，就可以正常运行。
●崤山路：半幅关来半幅行，各种车辆挤成堆
8月22日开始北半幅维护
目前已完成通车
南半幅维护
预计9月1日完工
崤山路是我市交通主干道，这里车流密集。近几天，上阳路至六峰路的崤山路段南向半幅局部被封闭起来，一时间，东向所有车辆都“挤”在崤山路南边的非机动车道里。这里公交车、摩托车、自行车等各种车辆混行，行人更是“无路可走”。8月29日记者联系了市政设施管理处王文力，他告诉记者：“上阳路至六峰路的崤山路段南向半幅局部之所以被围是因为要进行正常的道路维护，此次维护属于半封闭式维护。8月22日开始北半幅的维护，目前已完成通车；接下来便是南半幅的维护，预计9月1日完工。”市民李先生说，修路是好事，提升了城市的形象，但造成的拥堵让人心焦，希望快修好，早日恢复正常！
●上阳路：主干道已通，非机动车道为何还被围着？
上阳路工程于6月10日开始动工
50天主干道完成恢复通车
非机动车道开始动工于7月底8月初
预计10月底完工
8月29日，记者来到上阳路与崤山东路交叉口，看到上阳路南北两边非机动车道仍被围着，还未拆除。万荣平价超市张超英女士告诉记者，两边的非机动车道围起来已经有好长时间了。“这儿非机动车道不到半天就围起来了，但却迟迟不见‘动静’。我的生意都给‘围’没了，老顾客过来买个啥，车子开不进来，都是隔着围栏递东西收钱，这样下去，谁还会过来呀！能理解政府修路是好事，可也不能一直围着，不见修好呀！太影响生活了！”
市民张先生告诉记者，因为上阳路非机动车道被围，自己从虢国路上来就要和公交车、小轿车等车辆一块开始“挤”了，车辆混行，难免不安全，还是希望政府尽早恢复非机动车道。
随后，记者再次联系了三门峡市住房和城乡建设局曲亚民科长。他告诉记者，按要求环保施工，配合扬尘治理专项大检查，因此工程进度推进缓慢，工期延误。目前工程实施只能用改装好的渣土车来工作，但渣土车改装成本过高，很多人不愿改装，同时，改装技术不够成熟，不能大面积投入使用，晚上施工又会被投诉施工扰民，工人施工时间受阻，很大程度上影响了施工进展。“对于市民的抱怨，我们也很苦恼！”曲亚民说道。另外，记者还了解到上阳路工程于6月10日开始动工，50天主干道完成恢复通车，非机动车道开始动工于7月底8月初，预计10月底完工。
●面对阵痛期，城市建设如何“以人为本”？
市政施工是方便施工放在首位还是方便市民出行放在首位？记者在网上了解到，杭州为迎接G20当好东道主，今年4月份，该市包括交通、环境在内的基础设施提升改造工程，全面进入紧锣密鼓之中。
4月4日清明节杭州南山路长桥公园一带，是西湖的热门景点，也是迎接G20道路整治工作的一个重要区域。清明小长假期间，这里的工程却停了下来。不光是小长假，在平时，西湖景区内除了北山路人行道和灵隐路的部分区域，其他道路施工白天全部停止，晚上则根据交通情况决定是否错峰施工。为了减少交通压力，建设部门也错开上下班高峰来安排工程车辆进出，大部门土石清运车都在夜间进出工地。与此同时交警部门也加强了警力，从早上7点开始值勤，及时疏通车辆。为了减少交通拥堵，不顾工期紧张停了下来，为了方便市民出行，不顾成本专门建了临时道路……
就在最近，本报记者又了解到，8月26日，南昌近百台挖掘机齐上阵老立交桥一晚上被拆净。有网友表示：我就住这儿，每天都走好几趟。这件事上还是挺佩服政府做事效率的。之前都不动声色没有影响交通的做些准备工作。突然晚上10点一下子冒出这么多挖掘机。我晚上7点都还在桥下的医学院打球都没看出来会有这么大动静，然后一晚上就拆得干干净净。
西安市委书记魏民洲曾在调研该市地铁建设时强调，要践行群众观点，立说立行，把治污减霾、缓堵保畅作为开展群众路线教育实践活动整改落实的重要内容，科学施工、合理围挡、精细管理，最大限度让路于民，把群众路线落实到工程建设的各个环节。他对项目管理人说，缓堵保畅是市民群众反映强烈的问题，我们既要加快工程建设，又要充分考虑市民出行，无论是项目招标、建设工期，还是施工围挡、现场管理，都要把方便市民群众放在第一位。对群众反映强烈的围挡过大、围而不建、围而慢建，必须立行立改，减少围挡面积、缩短围挡时间，切实将工程这项惠民工程好事办好。
所举例子，对于三门峡应该有借鉴意义，本报希望“有关部门”能够从中得到认识和启发。（记者 师宝华 实习生 员玲玲）
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