数读2016之关于民航飞机的那些第一次

图：空客A350-1000飞机

民航资源网2016年12月23日消息：时光荏苒，转眼2016年就到了尾声，这一年，对于民航飞机而言，发生很多事儿，不信？我带你去看。

关于飞机的那些第一次

这一年，首架空客A320neo飞机交付汉莎航空投入运营、波音737MAX 8飞机完成首飞，拉开了窄体飞机的新序幕；这一年，庞巴迪C系列飞机的两款型号相继交付，A+B统治的天空真正的迎来了挑战者；这一年，俄罗斯MC-21也下线亮相了，雄心勃勃意欲夺取全球飞机市场5%至10%的份额。

中国的C919也完成了首飞前两项重要的试验——全机2.5g限制载荷静力试验、左右发动机点火，期待我们的大飞机能够早日一飞冲天。而今年首架国产ARJ21支线客机也正式投入航线运营，开启了我国民机产业化发展之路。

今年国内迎来了2种新的机型：波音787-9飞机和空客A320neo飞机：国航、海航、厦航相继接收了波音787-9飞机，而南航则接收了大陆首架空客A320neo飞机。

图：大陆首架A320neo加盟南航 摄影：曾健

里程碑

2016，波音第9000架737飞机交付；2016，空客交付了其第10000架飞机；2016，巴航工业也交付了第1300架E系列喷气飞机…他们迈上了一个又一个新的里程碑。

展望2017年，新的目标等待我们去实现。目前波音首架787-10飞机已经在南卡工厂开始总装，预计将会在2017年完成首飞。俄罗斯MC-21飞机也计划在2017年初进行首飞。我们的C919大飞机正在进行紧锣密鼓的地面测试，预计将在2017年初完成首飞。而昵称为“法式长棍”的空客A350-1000飞机将会在2017年下半年交付客户。