洪城路远期规划双向六车道高架

南昌地铁3号线和4号线在绳金塔实现交会，这给绳金塔历史文化街区带来了新机遇。为此，规划部门决定对绳金塔地区原有规划进行修编，并于日前公示了《南昌市旧城区JC505单元（绳金塔周边地区）城市设计及控规修编》，征求公众意见。

绳金塔周边地区

要打造“慢城”

据悉，本次规划范围为绳金塔周边，北至站前西路，南至洪城路，西至抚河路，东至井冈山大道，总用地面积为1.04平方公里。规划预测未来规划区人口约为3.6万人。该区域定位是集文化旅游、商业休闲、居住为一体的城市综合片区。

规划提出，立足绳金塔历史文化资源，结合规划区良好区位优势，以有效指导南昌市绳金塔周边地区的开发建设，促进区域内各项用地和设施的合理布局，进一步完善其城市职能，旨在将该片区打造为“慢城、幽巷、古塔、老街”的文化风情体验区。

形成“一区一轴一环

五节点”格局

根据规划，该区域总体上形成“一区一轴一环五节点”的基本格局。

“一区”是以绳金塔历史保护建筑为文化发展核心区，向南延伸，构建集文化休闲、文化旅游、餐饮娱乐、创意设计、文化展示于一体的南昌独特的文化旅游休闲目的地。“一轴”是结合轨道交通三四号线枢纽站，依托象山南路作为片区发展轴，打造贯穿规划区南北的赣派文化风情体验区。“一环”是串联金塔东街——养济院街——窑湾北路——窑湾南路——江电路——前进支路——前进路形成的微公交环线。结合绳金塔、历史文化街区、文化会堂、市古玩城、轨道交通三四号线站点等要素，构建规划区环线，发展微公交，串联规划区各个主要节点。“五节点”是由微公交发展环串联的五个功能各异的特色节点，主要有金塔西街、文化会馆、古玩城、商务办公节点、生活服务节点。

洪城路远期规划

双向六车道高架

在道路方面，该区域由城市主干路、次干路、支路、步行街道四级构成。

主干路方面，要形成“三纵两横”主干路系统规划布局。其中，站前西路为双向6车道，其中最外侧车道为机非混行车道；洪城路红线宽度60米，远期规划采取高架形式，地面双向六车道，高架双向六车道；抚河路双向6车道，公交车辆与社会车辆混合行驶，可分时段将最外侧车道作为公交专用通道使用，同时沿线设置港湾式公交停靠站台；井冈山大道红线宽度60米，中间架设双向四车道高架桥，规划保持现状道路断面形式，利用道路外侧车道和高架桥两侧道路设置公交专用道，同时沿线设置港湾式公交停靠站台；象山南路为双向六车道，象山南路南延段提升为城市主干路。

建“鱼骨状”步行街道系统

次干道方面，该区域规划形成“两横一纵”次干道路网规划格局，其中“两横”是上窑湾街、江电路，“一纵”是古玩城路，道路红线均为20~25米，双向四车道。提升沿线如二十七中、江电小区、古玩城、邮政宿舍等用地的可达性。

针对规划区内绳金塔历史文化街区的景观、游览需求，设置以人行交通方式为主的“鱼骨状”步行街道系统。同时，强化步行方式与轨道、公交等公共交通的换乘接驳，真正提高步行街道的运行效率。

设置九年制学校2所

幼儿园6所

在配套公用设施方面，规划提出，在区域要建设九年制学校2所，幼儿园6所，设置街道办事处、派出所、街道医疗服务中心、街道养老服务中心、肉菜市场等各1处。此外，设置公交枢纽站1座，公共停车场11个。