进口车为什么那么贵？深入了解后你会发现贵有贵的道理

现在的人在谈车的时候，只要一说是进口车，那肯定是高级车啦。便宜车谁进口啊？其实当你深入了解后，你就会发现，进口车也不一定都是贵的，只是因为国内进口的大部分厂商为了利润，一般都会考虑进口一些利润相对较高的车型而已。

既然谈到了进口车，那么就需要知道，进口车的成本一般都在哪块，我简单的统计和分析了一下，如下所示。

进口车的费用主要是牵涉到三大块，分别是消费税，关税和增值税。其中：关税25%，增值税17%，消费税1%-40%。

一：关税！关税=完税价格*关税税率

二：消费税！消费税=（完税价格+关税）/（1-消费税税率），得到的结果再乘以消费税税率

三：增值税！增值税=（完税价格+关税+消费税）*增值税税率

然后消费税的税率是根据排量来的，分别是

1-1.5（含）排量的是1%的消费税，

1.5-2.0（含）排量的是3%的消费税，

2.0-2.5（含）排量的是5%的消费税，

2.5-3.0（含）排量的是9%的消费税，

3.0-4.0（含）排量的是12%的消费税，

4.0排量以上的是40%的消费税。

不知道大家是否发现了，排量越高，消费税越高，特别是4.0排量以上的，惩罚性的消费税简直是要了人的老命了。

可能有的人还是不太懂，那么我用两个车的税后价格帮大家屡一下。

一：路虎揽胜2017款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版，咱们简单的算如果国外的价格是100万的话，那么

关税:100*25%=25万

消费税:（100+25）/(1-40%)=208.4万，208.4*40%=83.4万

增值税：（100+25+83.4）*17%=35.4

那么这辆车的进口总价格就是25+83.4+35.4+100=243.8万元。。。。。

然后呢，国内的代理商还是要利润的，于是一个突破天际的价格就出来了。。。

其实说白了，还是因为关税的价格太高，造成有些排量很大的车出现了非常非常大的差价，那么如果是排量小的进口车，那价格是不是区别不大呢？来，咱们再弄个排量小的

2015款 move up!大众的车，是1.0排量的，如果进口价是8万，咱们算下它的总价格。

关税:8*25%=2万

消费税:（8+2）/(1-1%)=9.9万，9.9*1%=0.099万

增值税：（8+2+0.099）*17%=1.72万

那么这辆车的进口总价格就是8+2+0.099+1.72=11.82万元。。。。。

感觉是不是很便宜的样子啊，说白了还是因为排量的问题，所以以后大家买车的时候，如果必须要买进口车，最好考虑小排量的，这样不仅能够享受进口的品质，而且不会花太多冤枉钱