今年
是辽宁舰入列 10 周年
作为我国首艘航母
它也迎来了不少
"95 后 ""00 后 " 舰员
他们喊话外军舰机
指挥舰载机起飞
……
有锐气、有定力、有担当
辽宁舰上 "95 后 " 官兵
英语喊话外军舰机
" 你们正在接近我方任务编队
为了避免误解误判
请与我们保持安全距离 "
听辽宁舰 "95 后 " 英语喊话外军舰机 ↓↓
随着辽宁舰航母编队
远海实战化训练常态化开展
各类突发海空情况
也变得越来越复杂
在远海与外军舰机相遇时
海上意外相遇规则小组
（CUES 小组）
主要负责与外军通联
减少相互干扰和不确定因素
这个小组成员主要由
一群 "95 后 " 年轻官兵组成
" 处置特情，我们要占主动权 "
从渤海、东海到南海
再到西太平洋
年轻的航母舰员也在历练成长
处置各种特情的底气越来越足
" 航母编队能力强大之后
我们更有底气去表达我们的能力
大家喊话的语气、底气都更足了
因为我们有力量，也不惧怕谁
这是大国水兵的骄傲 "
辽宁舰 "95 后 "" 航母 style"
指挥舰载机顺利升空
前不久
辽宁舰航母编队在渤海某海域
开展高强度舰载机起降训练
起飞助理吴永靖
用标准的 " 航母 style"
指挥舰载机顺利升空
他今年刚满 26 岁
是辽宁舰上最年轻的起飞助理
最后一道关口
" 凌空一指 " 看似简单、动作帅气
但他们却直面
战机发动机的巨大轰鸣声和炽热尾流
吴永靖第一次登上甲板学放飞时
直接被 " 震到了 "
" 就算戴着头盔、耳罩
耳朵也像要爆炸了一样
尾流把面罩眼罩吹得乱七八糟 "
吴永靖迅速成长
远海训练时
舰艇的横摇、纵摇和升沉
都会对战机起飞过程造成影响
经过长时间探索
他掌握了最佳放飞时机
"00 后 " 战士守卫航母 " 心脏 "
有人在甲板上搏击风浪
也有人在电机轰鸣的深舱里
默默奉献
"00 后 " 上等兵赵晓男就是其中之一
常年在水线以下的舱室工作
那里是航母的 " 心脏 "
在深舱的最深处
平均温度往往达到 40 ℃
夏天更是能高达 50 ℃
赵晓男的工作岗位
需要每天下直梯、钻舱底
在轴与轴之间攀爬
舱底有很多小洞很难钻
这对于身高 1.82 米的他
有时候很困难
赵晓男克服身高带来的不便
每天泡在各个轴承点学习专业
原本活泼好动的他
也渐渐沉稳了下来
" 一起锚一航行
轴系没有问题，一切顺利
那一刻我觉得很骄傲 "
来源｜央视军事