那些年我们扣过的车标

车标既是一张名片，又是一个精神象征。其背后包含了深厚的文化及历史趣闻。敢不敢承认年少的你没少在车头绕来绕去？后来长大了才知道这玩意儿在汽配城10块一个。

10块一个，说的就是普桑上的“VW”标志。但是最早大众车标的颜色可是黑的，设计者是一名保时捷的工程师，他也因此得到了100马克的奖金。

二战期间，受纳粹影响，大众汽车的标志也被加入了浓重的纳粹印记

德国战败，盟军胜利，英国人将大众标进行了修改，去掉了之前的“风扇”

我们最熟悉的VW车标是上世纪80年代演变而来的，这下看起来顺眼多了吧。

“打死奥拓”——DASAUTO这句熟悉的广告语是大众汽车2007年喊出来的，当然宣传时标志也就一同改了。

大众汽车最先被设计的使命是国民车，老家在德国的沃尔夫斯堡，又名狼堡。而在大众汽车的历史中，有许多纪念版车型都镶嵌着具有特殊意义的“狼堡”标志。比如国民车——甲壳虫

百年老店斯柯达的车标同样值得一说，不过得先从它的前身L&K说起，一开始生产自行车起家，所以你就见到了下面

正式造车始于1905年，所以标志里的自行车被去掉，改成L和K，很直白

真正属于斯柯达自己的标志是1923年，灵感来自于印第安头像，fanfan小时候的牛仔服、牛仔裤也是一个印有印第安头像标志的牌子，它叫BILLY。有印象没？班尼路，牌子~

归属于大众汽车集团后，我们熟悉的那个“印第安人”来了。

上代明锐发布时，斯柯达又换了新的名片，看上去立体了也更加精致了，就如同现在的斯柯达车型。

接下来说说四个圈，最开始的雏形的是一个倒三角、半个圆球和数字1，而如今的四个圈则标示了奥迪在合并前的四家公司：奥迪、霍希、DKW和wanderer（漫游者），在所有汽车品牌中，奥迪的车标算是变化最少的。

在今年的纽约车展上凯迪拉克发布了他们新的旗舰——CT6，相当霸气的一款车，车标也换成了新的，纵观凯迪拉克车标的发展史，还真的挺具贵族劲儿的。其实它的第一个车标就是来源于一个18世纪的法国贵族徽章，凯迪拉克先生也是今天美国汽车城底特律市的始建者。数了一下，凯迪拉克的车标变了30多次，真的可以算是传奇了。但是如今的新标没有了之前的花冠围绕，总觉得有点别扭，给fanfan点时间，fanfan想静静。

接下来是三叉星徽，小时候虎头奔上的“大奔”立标依旧是fanfan心中的神物

紧接着“别摸我”，改动较小，蓝天白云螺旋桨，fanfan的挚爱。

小狮子按耐不住了，标致集团也被称为法国狮集团。

这只狮子来自于法国蒙彼利埃市，也就是标致汽车所在地的省徽。还有个故事是，标致当初的老板非常喜欢足球，现在的法甲球队蒙彼利埃队就是他出资成立的。蒙彼利埃队曾经出过一名响当当的世界级球星，他就是fanfan小时候的偶像——坎通纳（立领、飞踹球迷，帅爆！）

创 始人亨利·福特一手建立起了福特王朝，商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。象征 福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。集团旗下品牌的车标也很有个性，比如野马（眼镜蛇车型标志相当嚣张）、林肯和曾经属于福特的阿斯顿·马丁

该日本品牌登场了，先是牛头标，最开始是这个样子的，圆圈内是日文丰田字样

牛头标就不用说了，人尽皆知

丰田标有多种版本，比如已经停产的FJ的“TOYOTA”字标，皇冠标，日版埃尔夫的车标，日版锐志的车标，总之太多了

马自达，人称“蝙蝠标”

成龙大哥代言的也是挚爱的“duang”得登场了，三菱，车标最早来自于邮船的船旗标志

最后，夏天就要到了，为了人鱼线和马甲线的帅哥靓女们送上一幅图，祝你们成功！穿衣显瘦，脱衣有肉。

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