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日前，记者从区交通和市政局获悉，位于建设路辖区内的建设中路、建设南一路道路“黑化”整治工程已正式动工。据悉，此次整治主要集中处理车行道病害，并对路面全部实施“白加黑”，总投资203万元，预计9月底完工。

9月底完成“黑化”

市民出行将更便利

交通秩序治理是“四改六治理”十大行动之一，其中路面改造又是交通秩序治理的首要问题。面对中心城区部分道路板块破损、开裂、脱空、沉陷等问题，成都市决定将在3年内，通过在原有路面上加铺沥青（即路面“黑化”）改善道路品质。今年初，我区梳理出20条需要“黑化”的中小街道，并首先对新鸿南路、天祥街、双林北支路3条道路展开整治。

“目前首批3条道路的‘黑化’整治工程正有序推进，本月中旬，我们又启动了建设中路和建设南一路的‘黑化’整治工程。”区交通和市政局养护管理科科长苏万宾告诉记者，此次整治的两条道路均与一环路相交，并且有周边居民小区多、平时出行居民多的共同特点。

8月27日，记者在建设南一路整治现场看到，道路两端都立上了“道路整治、车辆绕行”的公告牌，道路中间一辆打桩车正在粉碎破损路面。“直接在破损路面上铺沥青要不得，要先把这些沉陷的路面粉碎，重新压浆、整平路面后再铺沥青。”苏万宾告诉记者，破损的基层路面修复后将全部铺上沥青，并同步改造提升道路检查井等，“这两条路的‘黑化’最快9月底就能完工。”

据了解，为把“黑化”整治工程对交通、环境、市民出行等方面的影响降到最低，施工时间避开了上下班交通高峰期，采用了优质沥青快速摊铺减少交通阻断时间，并采取了一系列降噪措施。

水泥路换上“沥青衣”

居民齐竖大拇指

对路面“黑化”整治工程，周边居民非常支持，并期待着小区旁的中小街道也能像主街干道一样尽快“换装”，拥有更好的出行环境。

培华社区居民吴瑶见证了家门前建设南一路的多次改造，对这次的道路“黑化”，她非常欣喜。“从我记事起，建设南一路的路面就一直是混凝土铺成的，原来这边过往车子不多，加上自己没有车，所以感觉不出水泥路有什么不好。但随着这两年车流量不断增加，混凝土路面明显经不起‘折腾’了。”吴瑶告诉记者，虽然相关部门对这条路曾多次维护，但都是修修补补，没有彻底改变混凝土路面存在的缺陷。她说，看到本次施工公告上写到这次“黑化”整治要铺设沥青路面，小区居民都很高兴。

“道路改造有时难免会对交通秩序和周边环境产生一些影响，但只要路面能早日‘黑化’，这点影响算不了什么。”吴瑶笑着告诉记者。

记者了解到，沥青具有抗滑性好、噪音低、泌水性好和耐久性佳等优点，可以大大延长路面使用寿命。苏万宾告诉记者，沥青路面不仅能有效改善道路品质，还能降低车辆行驶中产生的噪音、扬尘等污染，相比水泥路面可以降噪50%。“在铺设沥青的过程中，也无需像修水泥路那样隔几米就设一条接缝，路面将显得更加美观。”