国产奔驰GLC带来很多破局点，要走一趟英雄路
昨晚，在广州车展前夜，奔驰用一场声势浩大的发布会为第五款国产车型——GLC上市呐喊，光从39.6万-57.9万元的售价区间看不出所以然，但结合国产GLC带来的破局点，就不难理解它的英雄路要走得多坦荡，那是因为人家没对手了。
有史以来最“全新”的全新车型
严谨地统计起来，其实很多换代车型都对不起“ALL NEW”的前缀，明明是facelift，却为传播上的优势而给改款车型扣上“全新”的帽子，实在无言以对。但对于全新GLC来说，就连名字都变了——北京奔驰GLC是奔驰在全球新命名体系下的首款国产车型，使其恐怕是有史以来最“全新”的全新车型。
得益于全新家族语言设计的趋同，我们能在全新GLC身上看到C级的影子，而且对比GLK的变化非常明显，大标中网传动的运动感是带着“霸气”属性的，整体外观造型主要为饱满圆润，一下子就跟GLK过于棱角的硬朗风格区分开来，丰满的造型增加了些许亲和力，而狭长扁平的尾灯造型作为新基因出现在奔驰SUV中。
与此同时，外观和内饰的呼应做得很到位，豪华感和质感都比现款GLK有很大的提升，整体风格向C级靠拢，带镂空设计的三辐方向盘集成多种功能按键，炮筒式设计仪表盘使用了彩色液晶屏，木纹材质和钢琴烤漆的面板等元素都是加分项……当然，其车身尺寸的变化也很具针对性，轴距较之GLK加长了118mm，后排表现出色，车长也有100mm的增幅，做到了同级别最好的空间表现。
所以说，在跟GLK的对比上，GLC做到了有史以来最“全新”的全新。但更为大家注意到的关键信息，其实是“原汁原味”。确实，作为国产车型，北京奔驰GLC在外观上跟进口版本保持一致，但更加要呈现的原汁原味，则体现在它的配置上，因为这是全新GLC“敢为英雄”的产品力核心优势。
破局点：原汁原味的配置
国产GLC在同级别车型的破局点，集中在原汁原味的配置上。自打全新GLC在国外亮相后，其配置表出现的LED头灯、碰撞预防辅助系统增强版(CPA Plus)、主动泊车辅助、换挡拨片、5种驾驶模式选择、全景天窗、自动雨刷、电动折叠外后视镜、后排座椅靠背电动放倒、自动泊车辅助，几乎都是大家讨论的事情，围绕“这些配置会不会延续在国产GLC身上”的话题热度持续上升，结果是给力的——除了电动折叠外后视镜，其它都是全系标配！这个必须点赞。在不同车型的配置差异化还能体现性价比的优势，比如“柏林之声和氛围灯”套装为8000元，无钥匙启动+电动后备箱也仅为3800元。
安全配置方面，重点需要介绍的配置是碰撞预防辅助系统增强版——当车速在7至250 km/h之间时，如果与前方车辆的安全距离降低至不足几秒钟，则仪表盘中的警告灯将亮起；如果车距继续快速缩短，将响起间歇式警告音；当车速在7至250 km/h时可以识别与移动物体的碰撞风险，在7至80km/h时可以识别与静止物体的碰撞风险。三重保护，有助于最大程度地降低追尾风险并减轻事故后果。
动力配置是最为关键的一环，国产奔驰GLC全系搭载M274发动机，这是一台业界极为推崇的2.0T发动机，拥有三种不同的动力，其中GLC 200?4MATIC最大功率为184hp，峰值扭矩为300Nm；GLC 260?4MATIC最大功率为211hp，峰值扭矩为350Nm；GLC 300?4MATIC最大功率为245hp，峰值扭矩为370Nm。
要尽可能地发挥发动机的功底，工程师的调校是一方面，一套优秀传动系统的匹配是另外一方面，前者奔驰已经做得相当到位，后者则交给了9速自动变速箱和4MATIC四驱系统强强联手来完成。
前文说到动力配置是破局点最关键的部分，是因为对比竞争对手宝马X3和奥迪Q5，全新GLC的动力系统有很大优势，不用去对比赤裸裸的数据了，单是9速自动变速箱这一选项，也是同级别豪华国产SUV车型仅有的。说到对比，还得额外提一句GLC风阻悉数0.32Cd，和宝马X3的0.35Cd、奥迪Q5和0.33Cd对比起来也是同级别最优，更低的风阻系统能带来更好的燃油经济性和更强的高速稳定性。
只要是好产品，都讲用户体验
自从乔布斯发布第一代iPhone开始，用户体验这个词开始在科技行业传播开来，以至到了如今，只要是好产品，都讲用户体验。那么汽车的用户体验表现在哪里？
配置之间的协同其实是在不同驾驶路况发挥作用的，围绕国产GLC这款产品，车辆静态体验点是曲线设计极简设计语言，车内空间及内饰材料；而城市道路的体验点，则是LED智能照明系统，驾驶功能显示，触摸板，CPA PLUS，柏林之声音响系统配合发挥作用；如果你行驶在高速道路，那么9速自动变速箱，动态操控选择控制器，通过隧道时的环境氛围灯的优势会被放大；而在山区道路的体验点，自然是越野模式套件，off-road越野状态显示功能的发挥。四种路况的体验点，直接把国产GLC的用户体验具象化。
东风一出，驷马难追
在昨晚之前，国产奔驰GLC处在一个“万事俱备，只欠东风”的局面，是的，售价是一个极大的未知数，而经过一场震撼的发布会后，经过张磊、哈林，李娜夫妇和孙燕姿都来助唱造势，其售价为39.6万-57.9万元的“东风”直接让GLC处在一个驷马难追位置。
我想，这正是奔驰想要表达的“敢为英雄”，因为GLC在豪华品牌中型SUV市场的，要的不是“跻身前列”，在竞争排行榜前面几个位置露个脸过过家子从来都不是“汽车发明者”的作风，要的是领跑市场，做第一。
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