迎战台风“莫兰蒂” 南铁人在行动

今年第14号台风“莫兰蒂”已于今天（15日）凌晨3点05分在福建省厦门市翔安区沿海登陆，福建省多地遭遇大暴雨袭击。

厦门↓

福州↓

泉州↓

目前，台风“莫兰蒂”已减弱为热带低压。

为确保旅客列车运行的绝对安全，南铁停运9月14日至17日的多趟旅客列车（传送门：受超强台风“莫兰蒂”影响 南铁停运旅客列车188列），同时根据风速雨量情况，动态调整列车开行方案。

据了解，“莫兰蒂”为建国以来登陆闽南最强台风影响，南铁管内杭深、龙漳、永莆、向莆、鹰厦、漳泉、峰福等线路遭受强风和暴雨侵袭。其中，鹰厦铁路连续最大降雨量为299mm，创历史最高，超强台风造成了部分铁路线路水淹钢轨，杂物、倒树入侵、接触网断电。

从13日起，南铁提前启动应急响应，组织了5300余名干部职工对沿线施工点、广告牌、声屏障、上跨建筑物附挂物、危树危石进行全面排查，对易受大风影响侵限的设备设施进行加固，对防洪重点地点提前看守。应急救援的轨道车和汽车等抢险车辆提前装载好防洪抢险料具，司机、抢修队伍“以风为令”，全面做好应急抢险准备。工务部门对260处防洪重点处所、190个防洪薄弱地段、39个防洪工程施工安排专人进行看守。

福州工务段抢险人员争分夺秒抢修管内线路险情↑↑

受台风影响，合福高铁南平北山后隧道进口处发生溜坍，南昌西工务段干部职工迅速赶往现场进行抢险↑↑

鹰潭工务机械段机械维修二车间203班组在厦门翔安驻地组织职工清理线路↑↑

福州电务段积极组织抢险队对受损信号设备进行抢修↑↑

南昌通信段管内干部职工加强巡查，对发现存在的无线漏缆隐患，立即组织人员进行绑扎处理↑↑

为修复电力架空线路，福州供电段职工用时9小时，翻山越岭查找故障，最终将故障修复↑↑

泉州站、福州客运段职工淌水上班↑↑

福州客运段乘务员全部在车站候车室及折返站待命，等候命令，随时做好开车准备↑↑

福州电务段职工为抢修被台风“莫兰蒂”吹落的电缆槽，一直到16时才吃上午饭↑↑

台风过后，厦门供电段漳州供电工区出动接触网作业车，对漳州至漳浦区间设备情况进行巡查↑↑

暴雨过后，泉州站职工检查站台停留车体，做好维护工作↑↑

漳州火车站做好客流高峰期的旅客引导组织工作↑↑

永安车务段加大售票组织，加开窗口，休班职工全部支援到售票窗，抓紧为旅客办理退改签手续↑↑

福州车站成立机关应急组为旅客办理退票，同时做好重点旅客帮扶工作↑↑

厦门车站积极做好旅客疑问解答与车票退改签，并做好站台、售票厅的清理工作↑↑

编辑：石闽

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