阿里投资新加坡邮政：国内尚有烂摊子 何急向外伸手

笔者按：莫伸手，伸手必被捉。虽然这句话通常是贴在公共场所用来警告那些小偷、扒手，但也从一方面反映出将自己的手在不合适的时间，伸向不该伸的地方，就会有一些不好的后果。

阿里最近疯了！为了IPO能有个完美结果，阿里一直像吃不饱的饕餮那样，疯狂收购，几乎达到不顾一切的地步。尤其是在京东成功上市，且股价不断上涨的情况下，更是给了阿里极大的压力。眼看着老对手顺风顺水，博得投资界的青睐，阿里原本安排好的故事似乎也变得不那么吸引人。

正是在这样的情况下，阿里开始向外“伸手”。近日，阿里巴巴集团投资2.49亿美元，认购新加坡邮政1.9亿新股及3000万股库藏股。投资完成后，阿里巴巴集团将获得新加坡邮政10.35%的股份。在上市的关键阶段，阿里玩了这么一出，实在是让人深思。要知道，国内的物流阿里尚未完全搞定，却将手伸向国外。至少在心理上，阿里已经输了一筹。

投资新加坡邮政，迈向国际化还是为IPO添颜色

此次阿里巨资投资新加坡邮政，打出的旗号是建立“国际电商物流平台”。而阿里也自认为这将是阿里巴巴国际化，电商生态系统向全球延伸的重要一步。不能否认的是，走向国际是每个中国企业的终极梦想。在此前，阿里也为走向国际做出了诸多努力。但那些看起来似乎都是小打小闹，比如支付宝和韩国乐天合作、天猫国际在2月份正式上线……并没有引起业界的广泛关注，也没有从本质上让阿里成为一个具有国际影响的企业。

此次投资新加坡邮政对于阿里来说，是迈向国际化真正的第一步。虽然影响还是在亚洲范围内，但起码是个开始。不过，走向国际固然重要，但阿里此举却更像是迫不及待地为IPO添点色彩。在此前，阿里就已经展开了疯狂收购和投资，每次都是数亿美元乃至十数亿美元，眼睛都不眨一下，为自己编织了一个不错的上市剧本。

但京东的上市成功还是给了阿里沉重一击，如果阿里不是想尽可能地提升自己上市后的市值，绝对会抢在京东之前上市，并树立自己电商第一股的“高大上”形象。如今，受京东影响，阿里只能再度潜伏，继续为自己的上市剧本添加新鲜元素。此次投资新加坡邮政就像是为了印证阿里的这种心态——毛躁、焦急、忧虑。

国内烂摊子尚未搞定，阿里的手不用伸那长

阿里投资新加坡邮政，在笔者看来是一招败笔。为上市剧本添加新鲜元素可以理解，但偏偏选择物流企业，那这就是阿里的不对了。因为在物流领域，阿里在国内还有一个大的烂摊子没有搞定。

早在2013年5月，马云就高调宣布要投资3000亿元建立国内智能物流骨干网络，并牵头成立了“菜鸟网络”。信誓旦旦地要打造一个超级物流网络，解决国内物流的多种问题，在大张旗鼓的宣传造势以后，却似乎没有了下文。虽然不断有与各省市签订协议，购买土地的消息传出，却没有实质性动作，根本不知道这些土地到底是用来做什么的。而在去年12月，阿里还斥22亿元的巨资战略入股海尔电器，联合海尔日日顺物流发力大家电配送。但直到目前还依然处于整合阶段，没有展现出该有的作用。

可以说，在物流方面在国内烂摊子没有搞定的情况下，阿里就向国外伸手，似乎显得颇不厚道。将手伸地那么长，却对近在眼前的问题视而不见，这还是一向以目光长远而著称的阿里吗？

国内更巨大，国际更有名：缺一不可

当年，京东自建物流被众多国内电商嘲笑是出力不讨好，不如和第三方物流来得方便。而随后，京东以其强大的物流实力震慑群雄，赢得用户的青睐，并成为自己上市剧本中颇为重要的一笔。而对于即将上市的阿里来说，自然也清楚的看到物流对电商的决定性作用。在国内物流平台搭建速度缓慢的情况下，投资国外物流企业不失为一个为上市剧本添加新元素的选择。

但阿里一定要认清自己应该走的路，一定要用“两条腿”走路。既要重视国内这大本营，又不能忽略国外这新鲜地。力争在国内市场变得更庞大的同时，在国际争取更大的知名度。如果跑偏了，那阿里即使能在IPO上有不错的表现，但在随后的发展过程中，也将吃到“一条腿”走路的恶果。（科技新发现 康斯坦丁/文）

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