途锐驾控挑战活动登陆包头

8月8日，包头，大众进口汽车“享·驭征途”途锐试驾暨驾控挑战活动在包头启动。搭载了4motion，恒时四驱系统的途锐凭借其出色的操控性能和卓越的越野能力，不仅给参与活动者带来了激情澎湃的越野驾乘体验，也让记者见证了大众进口汽车越野型家族车系的非凡实力。

本次对比试驾活动设置了波浪双边、半弧拱桥、35°侧向斜坡等越野试驾项目，同时嘉宾们还有机会试乘体验45°正向爬坡。丰富刺激的越野体验环节，令嘉宾们零距离感受大众进口汽车途锐的魅力，点燃初秋越野驾控激情。

买车就为了开，我们购买一款suv，为的是什么？日常生活中，我们会见到很多suv，在市区，除了上道牙子比较方便，空间比较大，suv还有什么可取的地方？高速上由于重心高开快了会“晃”，开起来费油还不好停车，买suv的又有几个喜欢真正的越野？

华日菱市场部张经理介绍：“其实很多时候suv是一种爱好，我们并不是买了suv就非要开到荒滩野岭才有用处，更多的时候，购车者为了让自己的爱车符合自己的气质，途锐的底盘升降让驾乘者在高速行驶中也能体会到舒适的一面，而且底盘是电脑自动控制的，速度越快，底盘会越低，最低的时候给外人的感觉就是轮胎已经贴到车身了。高速油耗途锐探险者可以达到10个油左右，在节油方面还算不错的。”

据记者了解，途锐黑色探险者采用了3.0升v6tsi汽油发动机，配合8速手自一体变速器，实现7.1秒/百公里的加速，油耗仅为11.3升/百公里，最大扭矩可达到420n·m。4motion全时四轮系统是途锐的标准装备，采用最新一代拓森差速器，可达到最大35度的爬坡能力，记者在现场也体验了这个坡度，当车子倾斜到这个角度，心慌是很正常的，但是当驾驶它顺利通过斜坡，对车子的性能就会有了新的认识。

记者驾驶限量版的途锐，提速非常迅速，而且视野也很宽阔。在活动过程中，挑战者们还充分感受到了途锐对细节的关注和对舒适性的坚持：车内工艺细腻考究，由桃木纹材质包裹的方向盘不仅带来厚重的握感，也使初次体验的驾驶者觉得亲切和踏实；拥有12向电动调节功能的vienna真皮座椅带来更加舒适的驾乘感受；“climatronic”全自动四区空调系统完美隔绝车外酷暑高温，实现体感的完美享受。