电动独轮车 TopJoy PinWheel T1评测

| 责编：张楠

电动独轮车凭借较高的表演性和出色的便携性，让其成为现如今不少人的户外休闲装备。相比传统的旱冰、滑板等休闲方式而言，有着更加轻松的操控性和趣味性等特点。然而对于小小的电动独轮车而言，其内部配备的动力系统、平衡系统、安全系统等等都拥有较高的科技含量，比如今天我们为大家测试的这款来自TopJoy旗下的PinWheel T1，就是一款拥有众多特点的电动独轮车。

相比两轮驱动的思维车而言，电动独轮车对于平衡系统有着更高的要求，同时在续航时间、电机功率以及各种安全保护上也有着更为苛刻的要求，毕竟将众多系统塞进这个小小的独轮车内部，对于厂商而言也是一种不小的挑战。那么这款TopJoy PinWheel T1在这些方面的表现到底如何呢？

此次评测的TopJoy PinWheel T1颜色为黑红版，机身尺寸为518×408×200mm，重量仅为9.8kg，小巧的机身可以非常轻松的放进汽车后备箱等处，在机身顶部还配有一个方便移动的提手，为日常使用提供了不少便捷。

TopJoy PinWheel T1

机身两侧踏板

TopJoy PinWheel T1电动独轮车使用较为常规的结构设计，电机、电池位于轮子上方，两侧则为高强度可折叠踏板，可以承受最大120kg的重量，可以让绝大多数人都可以享受独轮车带来的便捷和乐趣。值得一提的是，TopJoy PinWheel T1机身两侧使用了纳米材料制成，结合柔软的硅胶护腿板，可以更好的贴合小腿内侧。

标准气嘴充气轮胎

使用标准气嘴设计的防滑轮胎可以让人们根据不同体重和需求，来自行设置轮胎气压，以达到更好的防滑和骑乘效果，TopJoy PinWheel T1随机还附带两个延长充气嘴，使用普通气筒就可以完成轮胎的充气工作。

顶部四个红色电量指示灯和电源开关

在动力方面，TopJoy PinWheel T1电动独轮车采用额定350W，最大700W的进口磁悬浮电机，最高时速可以达到18km/h，相比普通独轮车来说，有着更为强大的动力。同时，为了达到更持久的续航能力，TopJoy PinWheel T1配备了单颗190Wh的聚合物锂电池，与普通锂电池相比，有着更久寿命、更高的电热峰值和更高的容量。

电池自带5V/2A USB充电口

值得一提的是，TopJoy PinWheel T1电池上方还自带了一个5V/2A USB充电口，配合左边的开关，可以让我们随时随地都能够为手机等设备进行充电，让TopJoy PinWheel T1成为一个大号移动电源。在电池最右侧则为TopJoy PinWheel T1的充电接口，使用随机自带的充电器来为其自身进行充电。

对于电动独轮车而言，机身内部的平衡系统是至关重要的，出色的平衡系统，可以获得更加稳定的骑行效果，让骑乘感受更加舒适。TopJoy PinWheel T1内置智能平衡系统，除了可以保持前后横评之外，当车身侧倾角度超过45°时，还会自动停止电机运转，防止高速旋转的电机造成的伤害。另外，当车速超过18km/h时，也会自动开启强制制动机制，以保障骑乘者的人身安全。

随机自带辅助轮，方便初学者

为了方便初学者更快的上手，TopJoy PinWheel T1随机还附带了两个辅助轮，让初学者可以更快速的在平稳中熟悉独轮车的平衡操作。在实际使用中我们发现，对于初学者而言，两个辅助轮可以让人们更好的掌握平衡，但是两侧的辅助轮会将车身的转弯角度限制在一个较小的范围之内，所以当我们熟悉电动独轮车的直线骑乘之后，就可以将辅助轮拆下来进行更高阶的练习。下面就让我们来一起看看笔者身边的同事初次接触TopJoy PinWheel T1的骑乘视频吧。

在体验过TopJoy PinWheel T1之后，我们发现这款体积小巧的电动独轮车有着非常强劲的动力，即使体重100kg的笔者踩上去，也有着非常强劲的动力，操作方法也非常简单，只需身体微微向前或向后倾斜即可，无论是在平衡性还是动力系统上，TopJoy PinWheel T1都有着出色的表现。

特别说明：为了安全起见，我们不建议人们将这种电动独轮车当成代步工具使用，毕竟对于国内道路状况而言，使用独轮车进行代步还是非常危险的。相比混乱的公共道路而言，在开阔平坦的场地使用独轮车才能够达到健身休闲的目的。另外在使用时也应当佩戴头盔等护具来进一步保证安全。

评测总结：对于一款适合休闲健身的电动独轮车而言，TopJoy PinWheel T1有着非常强劲的磁悬浮电机，搭配高达190Wh的高性能聚合物锂电池，在日常使用时我们完全可以忽略掉频繁充电的麻烦。另外结合优秀的平衡系统和众多智能安全保护设计，也让我们在骑乘TopJoy PinWheel T1时有着更舒心的体验，相比传统的旱冰、滑板等运动来说，有着更好体验和更轻松驾驶感的电动独轮车是一个非常不错的选择。