桑胜高：警惕开车“低头”成“断头”

作者：桑胜高

“开车不喝酒，喝酒不开车”已已成共识，但是对于“开车不看手机，看手机不开车”的说法，似乎就产生分歧。近日，重庆某人大常委会主任提出开车“玩手机”入刑的提议引起了全国网民大讨论。（11月4日 齐鲁网：盘点开车“低头族”四大危害 网友：该入刑该剁手）

“近来开车低头危害多”“开车打手机危害大”等话题成为公众热议的话题。有专业人士提议开车“玩手机”应该入刑，也有网友大呼，开车玩手机该剁手。热议的背后则是 “低头打手机”等人为原因导致的惊心动魄的交通事故。血淋淋的的悲剧在向人们倾诉着低头开车的危害：有时不经意的一次“低头”，很可能是一人或多人的“断头”。

毫无疑问，开车“低头族”的形成，与现代人的通讯工具之一手机脱不了干系。一定程度上讲，手机就是一些车祸的罪魁祸首。比如，近日被央视报道的一起案例中，某公交司机，7分钟内看手机39次。车内监控视频显示，他几乎是每低头看一眼手机，再看一眼前方路况。结果，就在他看手机的时候，公交车与骑自行车的行人相撞，酿出惨剧。此情此景，就是手机致祸的很好例证。

开车低头看手机危害有多少？近期有关的一些网络盘点给人们了一个大致印象。危害一，有数据显示，注意力不集中占全部车祸的80%，开车过程中寻找手机，会增加9倍的车祸几率。危害二，开车不良习惯调查显示，开车接电话、发短信、刷微博等习惯仅次于不系安全带，所占比重达20%。危害三，开车时，手机正在慢慢偷走司机的注意力，从反映时长概率来看，发短信发生车祸的概率占23%，也就是说开车发短信出车祸的概率是正常驾驶的23倍。危害四，当车速在60km/h时，低头看手机2秒，相当于盲开36米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。用智能手机打开并阅读一条微博需要12秒的话，相当于汽车盲开约216米。

开车“低头族”为什么大有人在？笔者认为，主要有以下原因。一是随着人们生活节奏的加快，对手机等通讯工具的依赖程度加大，不少人养成了“机不离手”的习惯，即便开车的司机，也是如此。二是一些人的侥幸心理所致，很多司机驾驶技术提高的同时，侥幸心理也不断增加，开车“玩手机”看似“艺高人胆大”，实则放松了警惕，如此“常在河边走”，哪能“不湿鞋”？三是对当前对驾驶员培训注重技术层面的培训多，驾驶习惯方面的培训少，很多驾校在培训驾驶员时不注重“低头”等小细节的改造，即便驾驶员考试，也不涉及这项内容。四是对开车“低头族”的监督和提醒，缺少相应的技术支撑，等等。

可以说，司机一旦有开车“低头”的不良习惯，就等于车上装了“定时炸弹”，如不彻底纠正，很可能将来酿成大祸，不仅危及到到个人安全，更危及到乘车者和路人的生命财产安全。对此，司机朋友应有一个清醒的认识，应想尽千方百计，彻底抛弃开车低头的陋习，抛弃安全隐患。另外，公安交警、媒体、驾驶员培训机构等也应群策群力，发挥各自职能，帮助开车“低头族”改掉不良习惯，打造一个安全的交通环境。

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