养车须知，被4s店忽悠了这么多年

不知道各位车主有没有被4s店忽悠过，如果您对汽车不是太了解的话就要看看下面这七大忽悠，这是4s店惯用的。

忽悠一，ABS系统能缩短刹车距离。

理论上这句话是对的，在大多数情况下，ABS的确可以缩短刹车的距离，但是你不同把ABS当做是一种缩短刹车距离的工具来看待，因为其最重要的作用时防抱死，这点很好理解，ABS把车轮控制在了“将滑未滑”的状态，在干路面和一般湿滑路面，是制动效果最好的状态，所以刹车距离确实能缩短。但曾有人测试过，在沙石路面，抱死比不抱死刹车距离更短。所以说，这句话不算完全的对，自然不能尽信。

忽悠二，后驱车操作性能好过前驱车

一般说这句话的都是非常会开车的，可以理解为是玩车的。因为后驱车能更好的实现漂移。所以后驱车能提高操纵性时不成立的。

忽悠三，车越重，钢板越厚越安全

许多人会被这样的认知误导。大卡车与小轿车相撞，小轿车肯定被ko。这样的认知最起码应该有个相对性。20年前的后驱大轿子，都是那种很重的并且钢板厚，但是其缺少主动安全辅助系统，操纵性非常差，安全性自然也是非常低的。重、硬、厚就毫无意义。 即便是正面撞击，一个是整个前部溃缩发动机落地而乘员舱完整，一个是前部完整而乘员舱溃缩，哪有什么意义？当然重硬厚不代表安全，轻软薄更不是就代表安全，有些此类文章是为自己的偷工减料找理由的。别看广告，看疗效。

忽悠四，使用轮胎、内饰光亮剂，不仅美观并且还有防护作用。

4s店为了销售会给你说这样的话，这些产品的成本本应该是相对稳定的硅油类，但是现在大多数的生产商都无人监管，生产出来的产品大都不合标准。带芳香的更不靠谱，根据相似相溶的原理，化学品对塑料制品更可能有腐蚀老化的作用，对你的肺也是。

忽悠五，螺栓、皮带等都上紧

日本的修车工在拧各种螺丝的时候好都会用扭力扳手，而我大4s的工人久不会给你费那事，而一般的修理店更是简单，直接给上的非常紧。有种东西叫应力，会导致金属疲劳断裂。轮圈碎裂车辆失控，正时失效发动机报废，都有可能源自小小的螺栓。

忽悠六，经常抛光打蜡对车身好

有不少车主在刚买车之后，对爱车的爱护实在是有些过分了。殊不知，抛光打蜡就是研磨，磨掉一层少一层。反而导致车身越来越不亮。

忽悠七，高标号汽油对汽车发动机好

要明确汽油标号的意义，汽油标号是辛烷值，是标定汽油的抗爆性的，不是清洁度或者热能值或是其它。压缩比高的发动机应该用高标号汽油，反之根本不必要。你烧机油或者车没劲都不是因为它。

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