向成本低头 盘点5大偷工减料车型 会上315么？
随着中国汽车市场的发展，一些合资厂商利用中国汽车市场法规不完善、消费者维权意识淡薄的特点，一方面加价售车另一方面却偷工减料，今天我们就来盘点一下那些向成本低头的车型。
NO.1速腾断轴
2014年对于大众来说是颇不平凡的一年，速腾因后悬断轴问题闹得沸沸扬扬，在国外标配的独立悬挂国产后被改成了板车悬挂，随着断轴问题的频发，断轴问题也越闹越大，在质检总局召回后，大众采取了打补丁修断轴的补偿方式，更是引发车主的大维权。
NO.2 途观顶棚无加强筋
途观顶棚没有加强筋的设计我们之前不只说过一次了，要是个普通轿车没有也就罢了，作为一个SUV经常需要翻山越岭的情况下，如果遇到车身翻滚没有顶棚加强筋还是相当危险的。
NO.3世嘉门板无加强筋
世嘉的门板没有隔音层，这已经不是什么大事了，经过进一步拆解可以看出，他居然连安全防护最基本的防撞梁都没有，这实在是偷工减料到极限了。
NO.4 轩逸前杠略显单薄
虽然降价后的轩逸销量及其客观，但是防撞梁杠铁单薄我们依然得拿出来说说，相比其它车型来说简直就是铁片儿。尤其是前杠，还没有某些车型的后杠安全性高。
NO.5 雅阁轮胎标号不够
雅阁轮胎使用优科豪马215/60R16，速度级别为H级，H级的轮胎设计最高时速是210公里每小时，雅阁速度表的最高时速标注260公里每小时。很明显雅阁所匹配的轮胎应该为W级，可见厂家在一些不为众人知的地方偷工减料。
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