南宁速度！一脚油门穿越城东城西你想试试吗！

以后的不用再羡慕那些可以一脚踩油门就到目的地的城市了，也不用羡慕那些的飞一般的速度。因为南宁即将迎来半小时穿城的快速时代！以后城东到城西半小时就够了，快速路设计车速达60-100公里/小时！是不是很期待捏~一起来看看吧！

东西向快速路项目采取分段施工的方式进行，其中项目东段（园湖路东侧-厢竹大道）西起于园湖路东侧，东至凤岭北路接秀厢大道，路线全长3169米，道路主线采用城市快速路标准，双向六车道，桥涵长度1358米，路基长度1811米。项目包含上跨葛村路立交桥、上跨望园路立交桥、上跨长湖路立交桥、上跨茅桥路立交桥、跨沙江河辅道桥和跨那考河桥6座桥梁。总投资7.45亿元。

东西向快速路：西起清川大道，东至厢竹大道，全长13.3公里，道路主线采用城市快速路标准，双向6车道，最高时速为80公里/时，总投资约50亿元。其中，快速路东段（园湖路东侧-厢竹大道）包含上跨葛村路立交桥、上跨望园路立交桥等6座桥梁；西段（清川大道-园湖路西侧）起点接清川大道，终点至民主路，路线全长10160米。项目主要建设内容为道路、桥梁、排水（雨水、污水）、照明、绿化、交通工程。

各方让道快速路施工工程

民主园湖路口今日起半封闭

东西向和南北向快速路将在现在的龙腾新阳路口交集，这里将会建成南宁市最大的立交工程。

3月27日至4月30日，因项目施工需要占用民主园湖路口部分车道，可能会对交通产生较大压力，因此建议市民尽量绕行。

此前，城市东西向快速路工程厢竹大道-中华北湖路口段已于2014年11月开工建设，目前累计完成桩基171根，占总数的26%。目前开工的点有中华北湖路口、园湖路和凤岭北路。而上跨民主路的桥梁，将是整个项目的关键工程之一。

此次封闭施工，是为了配合东西向快速路的建设。因为民主路铁路桥至民主园湖路口有一段上跨民主路的桥梁，桥梁有一排桩基正好落在民主路中分带上，为了桩基顺利完工，所以需要占用车道施工。

同时，考虑到快速路沿线有居民出入，凡快速路经过的主要路口附近，快速路两侧或一侧设置了辅路系统，以完善快速路系统的使用功能。

城市东西向快速路工程厢竹大道-中华 北湖路口段已于2014年11月开工建设，目前累计完成桩基171根，占设计的26%；承台24个，占设计的10%；墩身完成21个，占设计的4%；土方2万方，占设计的3%。东西快速路中的民主路至厢竹大道段已完成前期工作，并将开工建设。由于民主路铁路桥至民主园湖路口有一上跨民主路的钢箱梁桥，是东 西向快速路的关键节点工程，而该钢箱梁桥有一排桩基落在民主路中分带上，为此需对民主路（自民主铁路桥底至民主园湖路口）中央分隔带处左右各一个车道进行封闭施工。

忍一时不便日后车子“飞上天”

道路封闭施工，市民们总不免抱怨几句，但将来城市快速路建成，带来的便利可不止一点。

这条东西向快速路绝大部分采用架空方式，“飞跃”在城市上空。西边起点接清川大道，沿着城西铁路平行而建，然后在中华路全段上空架桥，继续沿园湖路架桥，之后飞跃民主路上空，然后沿铁路线轨迹，越过长堽村、长湖路、茅桥片区，最后接上厢竹大道，延伸到火车东站主干道凤岭北路。路线全长13.33公里，双向六车道，设计时速约为80公里/小时。

城市快速路最大的优点是立体交通，所以高架桥是必不可少的。根据设计方案，东西向快速路和南北向快速路会产生交集，交集点位于新阳龙腾路口附近，这里将建一座大型立交桥。根据设计规模，或将是目前南宁最大的立交桥。

快速路车速最高可达100时速

城市快速路为快速大运量的交通干道，由城市快速路系统控制出入，设计车速可达到60-100公里/小时。为了保障车辆连续快速通行，快速路在与高速公路、主干道相交处采用立体交叉，与交通量较小的次干路相交可采用平面交叉，在过路行人集中路段设置过街人行天桥或地道。

同时，城市快速路的规划道路比较宽，一般在60-100米；主路双向可安排6-8条车行道，辅路双向也可安排2-4条车行道。因此，一条全部采用立交的快速路，其车辆行驶的速度和通过量是同等规模普通道路的2.5-3倍。

大南宁的速度真是杠杠的！以后半小时穿城感受飞一般的感觉不是梦！