速7“搅局者”--英国痞子森驭驾亲征

4月12日刚刚上映的速度与激情7可以说是在电影界投下了一枚重磅炸弹，超高的首映票房、首日票房等，无一不证明着它就是为了打破各种记录而存在的。除了原班人马外，杰森•斯坦森的加盟，无疑是该剧的一大亮点。

在电影中，当杰森•斯坦森驾驶玛莎拉蒂Ghibli与范•迪塞尔驾驶的普利茅斯Road Runner展开追逐战的时候，无疑将电影推向了一个小高潮。作为速7中的大反派，杰森•斯坦森时刻保持着一种阴冷、孤傲和凶狠的感觉，而这种感觉同样反映在他驾驶的车辆上。

玛莎拉蒂最有特点的就是进气格栅中央的三叉戟。众所周知，在希腊神话中，三叉戟是海皇波塞冬的专属武器。当著名的三叉戟出现在Ghibli车头时，会使整个车辆的看起来充满攻击性。大灯的造型同样也非常抢眼，大灯的外围延伸出的线条突出了中网格栅，让中央的格栅看起来更加的立体。

车身尾部设计独特，车身下沉式腰线与上扬的尾部线条配合，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯，18英寸至21英寸多尺寸轮毂的选择更是彰显了Ghibli十足的运动风范，车轮中心的三叉戟标志也尽情表达出纯粹的玛莎拉蒂风格。

Ghibli的内饰并不像外观那样给人眼前一亮的感觉，不过，它能提供的选装配件倒是多不胜数，尤其是红色的皮质材料，一坐进车内就有很浓烈的战斗气息。在全新Ghibli的内部空间里，设计师严格控制了那些复杂的功能操作按钮，实现了优雅的简洁性，在满足客户所追求驾驶体验的同时又丝毫不失玛莎拉蒂所应具备的豪华感。哪怕是“乞丐版”的Ghibli，也同样装备来自同为百年历史的意大利王室家具供应商Poltrona Frau的皮革。

在玛莎拉蒂汽车上，采用双叉形臂悬挂结构是一项来自赛车运动的传统。Ghibli延续了这一传统，但同时运用了一些新的技术来实现更高的精确性。前悬挂采用高位安装的全铝双叉形臂，以保证车身的轻盈和精确的操控性。后悬挂采用了Quattroporte总裁轿车的五连杆系统，但是具有更加坚硬的设置，系统中带有四个铝质减振器摇臂，将最高水平的舒适性和极强的运动性能结合在一起。所有Ghibli车型均可选装Skyhook自适应减振系统。

Ghibli搭载了动力强劲的双涡轮增压V6发动机，它可在5500rpm的转速下爆发出301kW(410hp)的功率，在转速仅为1750rpm时即可产生550Nm的扭。全轮驱动模式下的的Ghibli由静止加速至100km/h的时间仅需4.8秒。