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TVR：跑车迷还记得这位命运多舛的“英伦鬼怪”吗？

汽车有文化（Autocul）徐盼 |文

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如果不是一个超级跑车迷，很多人第一眼看到TVR这个标志，可能会“一头雾水”。在中国，TVR也的确不如“狂牛”兰博基尼和“跃马”法拉利那般家喻户晓。但它却是一个英国老牌跑车制造商，因外形独特和车系名称诡异，一度被同行和车迷称为“英伦鬼怪”。只不过命运多舛，在经历了初创的短暂辉煌后，几经转手，甚至退出跑车领域以求生存。不过，2014年它又重新回到诞生地英国，开始着手它的复兴之路。

“鬼怪”降临：小作坊的大生意

TVR创始人特维尔·威尔金森（TrevorWilkinson）出生在英国中部的一个小城市——布莱克浦。他从小就对机械和赛车充满兴趣，14岁辍学后便到了当地汽车制造厂从事车辆维修与调试的工作。为了实现自己的造车梦想，他把攒钱看作最重要的事儿。直到1946年，他用自己的积蓄买下了家乡一家名叫“Wheelwright's”的小店作为自己20岁的生日礼物，并改名为“Trevcar Motors”，开始了自己的造车之旅，也为日后的传奇奠定了基础。

在开始的前两年，威尔金森单枪匹马地开始制造原型车。1947年，他利用英国Alvis（艾维士）汽车的钢管式底盘打造了一辆双座跑车，这款车在第二年完成试车，1949年正式投产。不过所谓投产也就是开始有规模地制造同型号车款而已，创建之初这家车厂包括创始人威尔金森在内也仅有9个员工，产能极为有限。

可就是这样一家小作坊，却在1953年达到了自收支平衡的状况，这使得威尔金森对未来充满信心。在合伙人杰克·皮卡德（Jack Pickard）的倡议下，车厂改名为“TVR Engineering”，其中“TVR”三个字母取自Tervor的名字当中。同年，威尔金森决定使用玻璃钢车身与管柱支撑结构来研发新车，这个设计在当时那个年代相当前卫，概念车一经推出便在车迷口中竖立良好口碑，而同时威尔金森还将车辆关键部件以零售方式出让给自己组装赛车的消费者，这也使得车厂的知名度大幅提升，TVR开始走上正轨。

步入平稳发展期的TVR逐步显现出了鲜明的特点——凡是TVR出品的车型，外表十分独特，让人过目不忘。对于一辆跑车来说，风格迥异的TVR非常吸引那些年轻张扬的客户，因为他们不希望自己开着一辆大街上随处可见的跑车。和世界上大多数产量稀少的跑车公司一样，TVR也是采用手工制作的路线，每一款车都会根据顾客的订单来个性化打造，因此可以说每一辆TVR都是独一无二的。

20世纪60年代，来自美国的汽车经销商JackGriffith向车厂定制了一款装配传奇跑车AC Cobra引擎的车款，这批使用4.7升V8发动机的车型便以Griffith命名，正式进入了美国市场。在此之前，TRV的产品从未在英国以外的地区销售，这对它来说是极为重要的转折。 TVR：跑车迷还记得这位命运多舛的“英伦鬼怪”吗？

在充满变革的20世纪90年代，TVR的设计更为创新与大胆，简单而纯粹的座舱环境也接近赛车化的体验。由熟练工人手工打造的新车可以根据自己的喜好定制，TVR在这个时期所推崇的风格也得到延续，Chimaera、Cerber、Tuscan、Tamora、T350和后期上市的Typhon和Sagaris都依靠这样独特的造型获得业内赞誉，被称为“英伦鬼怪”。