仅次于大众的是长安 中国品牌就是这么牛

很多朋友买车不考虑中国品牌?这您可就OUT了。中国汽车销量排名首位大众我们就不用说了，您可知道排名第二的乘用车品牌是哪个?您可能会说现代?日产?福特还是丰田?其实这些都不是，而是中国的长安汽车。

长安汽车可谓是中国品牌成长起来的一个缩影。事实上，部分中国品牌车型与合资品牌的水平也已相当，甚至有超越合资品牌的趋势。中国汽车工业协会11日发布的统计数据显示，1-4月，中国品牌乘用车共销售297.97万辆，同比增长19.5%，市场份额比上年同期提高4.2个点。

中国汽车工业协会的统计表明，15年前4个月，中国品牌轿车共销售90.65万辆，同比下降5%，市场份额比上年同期下降0.6个百分点。中国品牌SUV共销售96.68万辆，同比增长103.9%，市场份额比上年同期提高14.9个百分点。中国品牌MPV共销售67.19万辆，同比增长24.7%，市场份额比上年同期提高提高3.4个百分点。

也就是说，中国品牌份额的提升全靠SUV和MPV，轿车甚至还拖了后腿。

而走进上海车展，我们发现长城展台简直高大上啊。面对对面的奔驰，丝毫不露怯，反而衬托得旁边的捷豹展台挺low的。展台如此，展车亦如此。不论是长城H6 Couple 、长安睿骋 CC、吉利博瑞、MG锐腾、传祺GS4，都非常有国际范儿，本土品牌整体上正在逐步摆脱原来的那种“山炮感”，相反，倒是有些合资车，越来越有点5年前本土品牌的“气质”。

以哈弗H6为例，该车一直被认为是途观的竞争对手，而H6在中国的月均销量在3万辆以上，远超途观，而售价更是仅有途观的一半，但大气的外观以及不错的内饰做工显得档次并不低，发动机虽不突出，但经久耐用，而且还配备四驱系统。也有外媒评论，中国自主品牌已经学会如何造车，而不是简单地复制西方厂商产品，哈弗品牌的成功就是其中缩影。

小编总结：中国品牌有进步毕竟是好事，不管国人如何质疑，自主品牌总还是在向前进的。想了解更多与汽车相关的最新资讯，请搜索订阅团车网!