铖然说第141期 前驱+三缸+加长！新宝马X1，你还喜欢吗？

车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

近日，有消息称，新一代国产宝马X1已经开始路试，相信距离国内正式上市也不远了。

作为宝马旗下最畅销的SUV，国产宝马X1的更新换代自然吸引了很多消费者的关注。而对于消费者来说，新一代国产宝马X1有什么变化才是他们所关心的。下面，就由笔者来给大家分析一下，新一代的国产宝马X1到底又啥变化。

一、前驱平台

现款宝马X1是后驱版本或是四驱版本，注重才操控性，不过后驱和四驱的造价都相对比较高，相对于一些前驱版本的SUV，在价格上并不会占优势。

二、动力更新

除了现款的2.0T涡轮增压发动机之外，新一代的宝马X1还会提供三缸涡轮增压发动机排量为1.5T，最大功率136P，最大扭矩200Nm。

三、继续加长

宝马X1本来就拥有同级别比较占优势的轴距，新一代的宝马X1将会继续加长，以满足客户对空间更高的要求。

四、价格下探

通过平台的更换、发动机减配等一些列的手段，从而达到降低成本，进而下探销售价格，以面对更激烈的市场竞争，也是宝马最近的重要战略。

通过以上的分析，我们可以得出结论，宝马X1将会推出前驱、三缸、加长版本的低价宝马，冲击市场，进而拉低销售门槛，促进整体车型的销量。同样的情况，在宝马3系身上也是一样。这样的做法，对于喜欢宝马品牌的消费者来说，的确是个好消息，可以通过更低的价格买到宝马车。但对于追求性能和驾驶感受的朋友来，那就只能呵呵了！

以下为今日头条网友的热门评论

无双14507524：尼玛，宝马6缸变4缸马上又要变3缸，你他娘的还是豪华车吗？有种你就来一个一缸发动机啊

廖VIP：三缸？！你妈不出个三轮车啊？！

男呵呵北京：20万内可以

王1234：整的跟x5似地。

这个名字很长很长很长很长很长：6缸变4在变3。。。。。变1缸那我就佩服宝马

用户28965136：前驱很好，马力有点少了吧，20w下可以考虑

锋潇潇：宝马粉后驱 操控 不加长各种高大上，这下怎么破

冰封的心19192675：宝马不是说所有车形绝对后驱。现在还要来个三缸。我绝对不买

関耳31010709：什么车到了中国都得拉长!!!无语!

冰II毒：三缸。。。。

初石为茶：只要外观和牌子够逼格，一缸又何妨？

能给你的不多仅有一颗心：在中国贵的配置好的买不起，便宜的配置差的不想要！

手机用户4167283258：跑马你要学大众吗！！买回来不像跑马花再少的钱都有怨气的！到那时你就乖乖的跟着神车下坛！当然了，跑马能真真正正的走进老百姓的生活那多好！（相同数字在我国只能买减配，悲哀！）

纵横2014：变味了，国人爱慕虚荣的心理最容易糊弄！

小伟29181003：三缸？又是一种变相的偷工减料。

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