不会并线真要命 你真的会并线吗？
[养用贴士]并线是我们驾车过程中最长使用的驾驶技术，有人可能会说不就是打个方向吗？有多难的！你可不要小看开车并线这件事，时机和速度的把握至关重要，掌握不好就会造成很严重的后果。甚至车毁人亡！
下面这段视频就用血的事实教育了我们。这是发生在北京西四环的一起事故，3月7日中午，海淀区万泉河桥下四环主路上，一辆两厢轿车并道时与一辆SUV(专区)相撞，前者被挤在SUV与路中央桥墩之间，受损严重。据了解，轿车副驾驶一名男性老人当场死亡，后排一名女性老人重伤，救援人员破拆后救出。驾驶员轻伤。
这就是因为并线引发的一起恶性交通事故，其实如果你有一些简单的并线知识这起事故就完全可以避免。因为并线引发的事故还有很多，我们在一起来看几个视频。
脑残轿车高速强行并线害人害己
实拍并分析：高速大意并线引发事故
并线引发的事故层出不穷 原因何在？
并线一个看似简单的动作为什么会引发如此严重的问题，原因到底在哪？说道这里我们就不禁要追根溯源，仔细想想，驾校学车时候好像教练基本就没怎么说教过我们应该如何并线，只是说过并线要看后视镜，到底怎么看？何时并线都没有人教。而且在实际路考时也没有并线考试这一项。这也导致了很多新手司机上路后都不知道后视镜的作用到底是什么。就更别提并线看后视镜了！
有很多人认为只要我打灯了后面的车就必须要让我，打灯必须并线的思想也是很多事故发生的原因。但是事实呢？《新交法》规定，车辆变更车道不得影响其他车辆，行人的正常通行，并应遵守以下四条规矩。一，让所借车道内行驶车辆先行，二 按顺序依次行驶 不得频繁变更车道，三，不得一次连续变更两条以上车道，四 左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。
开车并线最重要的是要判断自己车与后车之间的距离。判断距离最重要的就是后视镜。学会用后视镜观察车后的情况，是极为重要的事情。汽车两侧的后视镜和车内后视镜，这些镜子搭配使用，才能全面了解汽车后方的情形，做到安全驾驶。那么，如何用后视镜辨别后方车辆的位置呢？我们举几个列子让大家看一看。
最安全的并线距离（右后视镜为例）
此时两车之间大概有一个车的距离，这个距离并线应该是最佳的时机，此时后车在右后视镜中的位置大概占整个镜子空间的1/2左右，而且基本居中。
不建议的并线距离
此时两车之间大概有一米左右的距离，这个距离并不建议并线，很容易出现危险。此时后车在右后视镜中大概是偏右下角的位置。而且只有2/3的车身在视野中。
最不安全的距离
后车位置位于前车的B柱附近，由于拍摄车辆采用的是大视野后视镜，所以会看到后车车尾部分，如果是普通的镜片则会看不到后车，产生盲区，这时候并线会非常危险。
回头观察效果更好 国外法律有规定
一般出现盲区的时候我们就需要通过内后视镜来观察后车的位置，但是由于内后视镜也有一定的局限性，所以建议各位车主在确保车辆行驶安全的时候，并线时有必有转头看一眼侧后方是否有来车。
写道这里突然想起来这样一件事：我的一个朋友在美国考驾照，笔试顺利通过后进行了路考，由于他在国内的驾龄有5年，所以上路驾驶期间非常自信，当然一路下来也没出现什么问题。当他准备等考官在考试单上给他写PASS的时候，考官却没让他通过，他很不解的问考官原因，考官说道：“你开的很不错，只是在并线的时候没有转头看侧面有无来车，按照法律是不能通过的！”原来美国法律在并线时必须转头看侧方是否有来车。这样就可以使驾驶员在没有任何来车的时候再行动，极大的确保了并线的安全。
遇到强行并线应该怎么办？
回到文章开头我们看到的那起因并线而引发的恶性交通事故，其实无论事故双方哪一方谁能采取一定相应的措施都是可以避免。我来具体的根据情况分析一下。
借助外界的力量 妈妈再也不担心我的并线
如果你对并线心存恐惧，那么我可以提供两种解决的办法帮助你克服这一心理，便宜的方式：更换一个带有曲率的后视镜，也叫大视野。这种后视镜可以看到更广的范围，一般价格为100元左右一对。
较昂贵的方式就是更换一辆具有并线辅助功能的汽车，或者当你在买车时就留意一下是否有这种配置。并线辅助：也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。
小结：总之并线是一个技术活，小心观察，大胆驾驶。总结起来就是要搞清楚以下几点：
♦ 该车道内车辆的速度。
♦前方是否有拥堵或减速情况。
♦两车之间是否有足够的距离供你并线。
♦弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。
