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环郑六县角逐中国百强代价高昂 能否突破危机? | 豫记

近日,《2015年中国工业发展报告》首次发布了2014年全国工业百强县(市)排行榜单,河南8县市入选,分别是巩义(第30)、新密(第57)、荥阳(第61)、登封(第67)、灵宝(第72)、禹州(第73)、新郑(第75)、长葛(第88)。郑州占了5个,超一半。以重化工、大项目为支撑的GDP时代,郑州所辖六县,都为各自的嬗变和发展走出了独具特色的道路。但在跻身全国百强县的同时,它们也付出了难以想象的巨大代价:产业的,人文的,环境的,等等。所以,对这些上榜的县市来说,高兴之余也应反思。

周健 | 文

许多年前,有两首民谣在郑州本地流传。

其一,“市辖六个县,县县有靠山,中牟靠大蒜,新郑靠枣片(另说“学院”),巩义靠电线,登封靠寺院,新密靠煤炭,荥阳靠机电”,大致概括了当时这个地区主要的产业支撑和经济特色。

其二,“中牟人土,新郑人吹大蛋(方言:吹牛);登封人野,巩义人敢诈骗(注:历史上曾出现“假电线假电缆”事件);新密人烧包(方言:吹牛),荥阳人重实干”,则展现出这个区域内部人文风貌的差异。

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如今,时过境迁,“山”还是那时候的“山”,“人”却大多不是那时候的“人”了——经济社会的演变,早就将人的经济行为改造得复杂而趋同一致。以重化工、大项目为支撑的GDP时代,这些地区,都为各自的嬗变和发展走出了各具特色的道路,产业发展日趋多元,但也付出了难以想象的巨大代价:产业的,人文的,环境的,等等。

大致而言,如今郑州下属六县市的“县域经济”呈现如下特色:

中牟因为处于“郑汴融城”的交集点和核心区域,目前正加紧盘活土地、优化环境促进招商引资,工业化进程大幅提升,许多农民直接变市民,附带着把西瓜、大蒜、蔬菜种在“市区”里;

新郑不仅靠学院、枣片,还靠以轩辕黄帝为纽带的文化产业,以及富士康带来的电子产业集群,发展后劲十足;

登封依托少林寺、嵩山建筑群世界文化遗产等拉动旅游、文化产业的发展,但同时并未摒弃传统的资源型产业发展道路;

巩义作为新时期中国乡镇企业的渊薮,民营经济如今在巩义蓬勃发展,以加工制造为主的产业集群星罗棋布;

新密过去一直吃“资源饭”,近几年,迫于形势的发展,开始向文化旅游产业转型;

荥阳因离郑州近,除了传统的制造业,物流、商贸等服务性行业也取得快速发展……

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前几年有种说法,郑州主要是向东发展,与开封连为一体;实际上,在“三化”建设的浪潮裹挟之下,这座古老而又年轻的城市,正在四面开花,它和它的那些辖区“子民”们,正在不断实现经济转型。

客观而言,郑州市的发展,一多半依靠周边郊县市的“县域经济”,这些县市下一步该如何发展,对郑州市乃至整个河南省来说,举足轻重。

东边日出西边雨

“要想富,先修路”,由于工业对交通物流的依赖,过去的工业企业大都建在国道或省道两旁。这些工业企业会带来充足的人流、信息流、资金流,同时推动服务业的形成和城镇化的兴起。

往南自不用说,富士康的入驻、航空港经济区的建设,为新郑带来了巨大的发展机遇——出郑州沿着102或103省道往南,成片开发的工业园区告诉人们:这是一个现代制造业基地,也是一个现代服务业基地。

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往东也不用说,建成多年的郑开大道双向10车道,迄今为止仍然是中部地区城市之间最宽的快速通道。按照最初的规划,沿郑开大道两侧,要建成“中原城市群核心区的先导区,郑汴一体化发展的产业聚集区,全省节约集约用地的示范区”,打造白沙、九龙工业园区等6个产业聚集区,形成汽车制造及零部件产业、装备制造业、建材业、医药化工业、农副产品加工业等5大支柱产业。

政策的作用力自然十分强大,特别是航空港经济区几乎将中牟整体“吞掉”,有人说,这个地区进入全国百强县,只是时间早晚的问题。截至目前,海马整车、日产智能配送中心、宇通发动机、欧帕机器人等知名企业及项目,先后在郑开大道两旁入驻。与此相应,以中牟为中心的“城市综合体”建设运动也拉开帷幕,“利海雁鸣湖景区”“北大方正国际动漫生态城”“银基文化产业园”等项目依次立项。

不过,受国家宏观调控的影响,这些工业、城市建设项目,有一部分因体量过大或融资困难,工程建设进度缓慢。

东边日出西边雨。如果沿着省道、国道从郑州向西,则会发现,新密、巩义、登封、上街等这些传统的以资源产业、重化工产业为主的GDP大县(区),结构调整和产业升级步履艰难,有的县资源已经耗竭,环境承载能力已达极致,企业家创富和创新能力严重不足,经济发展后继乏力,财政负担不堪重负。

最典型的莫过于新密。新密的支柱产业包括煤炭、耐火材料、造纸、服装加工等,但几年来,新密市赖以为生的传统产业,几乎全军覆没。这种形势之下,那些手握重金的煤老板们、矿老板们开始转战农业、金融投资、电商、动漫、影视等非实体产业,“资本外逃”现象极为严重。

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登封经济体的“一面”与此类似:从新密沿316、237省道到登封东南部地区,沿途煤尘滚滚,各种运输车辆络绎不绝,两旁的电厂、耐材厂、水泥厂时时以庞然身姿撞入眼帘,一些烟囱中的白烟不断蓬勃喷出。仔细打听,这些企业大多处于停产、半停产状态。

往北接近登封市,似乎来到另外一个世界:白云漂浮在蔚蓝的天空中,各种古色古香的建筑群和红瓦青砖的居民楼镶嵌于逶迤的青山里。这些景象明明白白地告诉我们,这是另外一个登封——以易居环保、禅武文化著称的世界旅游名城。

出登封,沿316省道到巩义,复又出现那种烟尘弥天的情景。不过,进入巩义境内,路边的厂矿企业明显增多,且化工厂、有色金属加工厂、机械制造厂等深加工企业逐渐成为主导。出了巩义市,沿310国道回郑,我们会发现公路两边的工矿企业鳞次栉比,既有耐材、水泥等“十五小”企业灰蒙蒙的建筑废墟,更有钢铁、铝型材等加工企业巍峨壮观的标准化厂房。只有到了这时,我们才知道,作为曾多年执河南县域经济发展之牛耳的巩义市,其民间的经济生态是多么活跃和丰富!

再往东,就是上街和荥阳。这两个地区除了铝加工、火电等产业与登封、巩义趋同外,机械制造、医药、农林种植、新型材料制造甚至商贸物流等产业,成为这两个地区独具特色的产业集群。更重要的,沿国道进入这个平原地带,环境面貌为之焕然一新,到处都是绿水青山。

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环游郑州“列国”,我们会发现一个比较有意思的现象:从新密、登封到巩义、上街、荥阳,省道、国道上拉矿石、煤炭、石油的车辆虽络绎不绝,但除了一部分沿途“消化”之外,大多数资源品被后三个地区收至毂中,以至于记者出荥阳回郑,沿途很少再发现这些车辆密集的身影了。

这恰恰是一个“产业链”或“食物链”的真实写照。

产业升级之痛

四五年前,针对产业转型升级,我曾写过一篇《郑州:向东还是向西?》的文章,其中提出的一些命题至今仍具有现实意义。

比如,“郑州选择向东,西部显得有些寂寞,连同国家郑州高新技术开发区,连同荥阳、上街、新密、巩义、登封,乃至偃师、洛阳这些传统工业和文化重镇,一条‘郑洛工业走廊’仍显得绰绰约约。毫无疑问,与郑州向东相比,这些地区的经济基础可谓雄厚,自然资源可谓丰厚,人文底蕴可谓醇厚,‘产业群聚集效应明显,产业链条完善’”。

对此,我做出的结论是,“往东,是在城市建设上做‘加法’,往西,是在经济发展上做‘乘法’;往东,是政策之手遒劲挥舞,往西,是市场之脚凌波微步” 。

紧接着,我写道:“正如一些有识之士指出的那样,郑州和省内有限的政策资源大多都倾向了东区和郑汴产业带,其引导作用极为明显。但是,西部正面临产业转型之痛,也同样需要必要的政策甚至是资金支持,单靠各个县区自主的内生力量,还不足以迅速建立符合‘科学发展观’的产业结构和发展模式。”

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无独有偶,河南财经政法大学的史璞教授也曾指出,“郑洛工业走廊”蕴含了真正的河南力量,河南如果能持续推进“郑洛工业走廊”发展战略,那么,郑州和洛阳之间形成的中原经济区产业“隆起带”,就会发挥“龙头”作用,共同带动河南的社会经济发展。

这样的话不幸被言中。河南的新型工业化进程,因此没有形成更大的区域聚合效应。对于那些传统资源型产业占主导地位的地区而言,一旦发生经济危机或遇到国家的产业政策调整,整个区域经济的发展将会陷入停顿,甚至迎来一场灾难。

典型的如新密市,随着资源的逐渐耗尽、环保执法力度的加大,当地的产业经济正面临新的整体性选择,该市的财政收入、消费水平都受到极大影响。与此同时,民间积累的大量“原始资本”由于缺乏必要的产业政策引导,大多不能转化为有效的生产经营性资本,新密的产业空心化现象十分严重。

或许是觉醒较早和民营经济发达的缘故,巩义市在工业结构调整和产业转型升级方面,下手比较早,其制造型产业不但门类多,而且产业链条长、科技含量高、资产规模大,有许多企业甚至已经借助上市等渠道建立现代企业制度,并实现人才、管理、市场等方面的国际化。特别是,该市企业长久以来与资本市场亲密对接,善于把握国家的各项产业和金融政策,对市场的极度敏感,让它们插上了另外一只腾飞的翅膀。

回郭镇的有色金属加工产业省内外闻名。上个世纪80年代以来,当一些地方还没有认识到铝、铜的加工价值时,回郭镇的人已开始利用本地资源仿冒名牌做假电线、假电缆;当假电线、假电缆受到围剿而失去市场时,他们又开始自创品牌生产电解铝、无氧铜;而当别的地方一哄而上以有色金属初加工产品抢占市场规模时,他们又独辟蹊径开始铜铝的精深加工,生产铝箔、特种电缆等。

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这就是整个巩义市能安然度过历次经济危机的根本原因。尽管近几年在全国县域经济排名中,它的综合位次有所下降,但它和后起之秀长葛市一样,经济体内部形成了完整的制造业供应链、价值链,人才济济、资本雄厚,具有可持续发展能力和强大的竞争力。

当然,郑州西部这些城市都知道培植经济活力、促进新兴产业特别是文化旅游、高新技术产业发展的重要性,无奈传统产业形成的价值基础、企业家理念、集群供应链体系都已根深蒂固,特别是自然环境恶化、招商政策不力、小城市聚集资源的能力弱等因素,都使得这些产业如同星星点灯,短时间内难以形成燎原之势。

路,究竟在哪里?这,恐怕是一个持久存在的难题。

如何破解转型难题

环郑一圈,几乎也等于是一次“苦旅”。令人印象深刻的问题有三:

一是这些地区可资进行产业开发的文化资源丰富,但除了新郑和登封之外,其他地方,特别是巩义和新密,都着手较晚,或无从入手,终至于做得不伦不类。

二是企业家人文精神和创新能力普遍不足,由于依赖传统的“靠山吃山,靠水吃水”的经济发展方式,许多企业主在面临原企业关停并转后,普遍进入投机性行业。

三是部分政府部门发展经济的措施、路径缺乏,对民营经济的发展指手画脚,行政干预力量太强;由于偏重于青睐大项目、大资本,追求GDP效应,对中小企业的发展支持力度不够,甚至于出现以“大”压“小”的局面——某市引进一个大型地产、文化项目,该项目占地2万多亩,据当地多名企业主反映,该企业已将这个市数年的建设用地指标占完,其他企业无地可用。

除此之外,感受最强的就是各地如火如荼开展的拆迁扩路、农村新区建设以及由此衍生的“三化”协调发展等问题。

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环郑一周,无论是走在哪一条省道还是国道,近些年道路两边都在拆房子。比如新密市大隗镇、超化镇,街区面貌焕然一新,整个城市的环保水平显著提高。但各级政府财政为此背上了不同程度的负担,而一些民生问题在短时间内也无法得到有效解决。

农村新区建设与此类似,各地都在迅猛推进。一些工业经济发达地区,巍峨气派的厂房之间,红瓦白墙的新村小区干净、整洁;但那些缺乏工业企业的地区,往往是平地突然起来几幢大楼,农民们依然牵着牛羊在其旁来来去去,上前一问,许多人家往往都是举债买房,有些人甚至拒绝入住。

工业化、农业现代化与城镇化本来就是三位一体。巩义的发展是这方面的典范。回郭镇、竹林镇等原本人多地少,当地人为了发展工业,吸收当地人就业,腾出土地集中化管理,而随着当地人收入水平的提高,服务业的发展必然要求城镇化,因而,当地目前涌现出的住宅小区是自然演化的结果。而反观那些工业经济落后的地区,越没有工商企业,农民从土地上和家庭经济中解脱出来的机会就会越小,收入水平就会越低,城镇化和农业现代化的难度也就会越大。

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毫无疑问,整个郑州东部、西部和南部“三化”协调发展推进的力度前所未有,由于经济发展程度较高,它也成了一个可近观其效的巨大“试验场”;而正因为它处于当前所有城市经济结构调整的背景之下,所以,它在整体上的成功与失败就具有典型意义——实际上,如果此举能够成功,它必然会对未来的经济社会转型产生积极作用。

这或许会成为经济发展的一个新引擎。

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作者简介:周健,郑州人,著名财经记者,曾担任《大河财富》5年首席记者,现任《企业观察家》杂志总编辑。

编辑:艾扬 图片来源:网络

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