集群车宝：汽车后市场O2O第四种模式的生命力在哪儿？

沙龙主题：用户“只管开车”，只有直营连锁才能如此任性

沙龙时间：6月16日，20:00-21:00

分享嘉宾：集群车宝创始人 高集群

集群车宝集团成立于2013年，是一家直营连锁O2O汽车服务平台。从成立之初，集群车宝就坚持在线下实行“社区店+钣喷中心+改装基地+高端会所 ”的模式，不同业态间互助互补、相互依托、资源共享；同时通过自建线上平台，以透明的价格、标准的服务改写行业“散乱差”局面，给用户安心舒适的体验。

2013年，我们主要干了这么几件事。

2014年，集群车宝完成了“社区店+基地的连锁模型”、以及“线下实体店+线上商务的业务框架”两大体系建设，并在行业内创新开发了ERP信息化管理系统，商业模型已搭建完毕。随着融资到位，2015年，集群车宝进入快速爆发年。线下实体将专注广州市场，采取并购、自建终端双轮驱动，计划新增30家终端店，同时备战2016年的珠三角扩张，线上部分完成服务平台到电商平台跨越，提供更多用户服务和更优体验。

未来，我们想象丰富。。。。。。

我们的企业愿景：运用互联网思维、颠覆行业格局、重塑行业秩序，打造线上线下融合的闭环汽车服务O2O平台。

集群车宝团队：直营连锁 + 互联网 + 汽修技术

·直营连锁：团队主要由来自原国美南区管理团队。负责连锁管理、客服、商务、采购、财务等主要职能部门。

·线上平台开发：团队主要来自新浪网产品研发团队，有丰富的产品研发经验。

·汽修技术团队：集合了多名有着数十年汽车维修经验的专家，主要技术人员来自大众南区技术团队。负责技术指导、施工审核、培训考核等工作。

【问答实录】

问：目前集群车宝每家店有多少面积，多少人？

答：目前我们有19家门店，其中两个基地，17家社区店。社区店平均300平米左右，15人；基地3000平米以上，20人。

问：用互联网+思维改造汽车服务业，您认为具体说来有哪些要点？

答：有以下三点

·首先要了解互联网能给实体产业带来什么。

·互联网和传统产业应该形成互补。

·传统产业如何通过互联网引流、提高生产效率

问：互联网能给互联网实体带来的是那些？要如何形成互补？

答：首先，通过互联网平台的预约，能给有效合理安排门店工位，提高门店生产效率；其次，通过互联网平台，能给解决门店受人员和场地限制的一些服务交易，提高门店产值。

问：集群车宝推出的“999、1599”等不分车型、无差别全年服务套餐，很有电商思维，实施一段时间测算下来效果如何？

答：我们是从6月12日开始推出年卡套包的。最低899元起，目前每天成交100多个年卡，用户反应良好。

问：免费洗车这种导流模式，目前的客户转换率如何？怎么做粘性呢？

答：我们VIP会员享受全年免费洗车。通过首次免费洗车转化为会员的，转化率在60%，老门店90%是会员消费。客户粘度主要在以下两个方面：

第一，高频项目的免费和低价；

第二，通过完整的汽车服务链条，让用户只管开车。

问：在整个行业都产能过剩的情况下，如果全部自营，这么庞大的前期投入下，需要烧多少钱烧出规模和品牌？

答：关键是如何利用资金和控制成本。如何利用用户的资金、银行的资金、供应商的资金、投资方的资金，四个维度形成闭环。

问：说到成本控制，集群车宝的技师如何培养，对技师如何激励？

答：高薪+股权分享，以及员工有合理的晋升机制。核心骨干现在持股，我们的规划是未来人人持股。

问：技师也可以持股吗？

答：可以！技师也可以拿到。现在已经有技师拿到了。对于这部分技师，主要是在创业初期跟我们一起成长的元老员工。

问：从家电连锁到汽车后市场服务连锁，您觉得有哪些是行业相通，可以互相借鉴的？

答：连锁其实都是平台整合思维，是相同的。只是家电连锁是销售标准化件的产品，汽车服务业是产品+服务。

问：您为什么选择后市场创业，选择直营连锁这种商业模式？

答：首先，汽车后市场容量巨大，行业目前的状态同14年前我初入家电行业时非常相似；其次，在家电行业深受电商平台冲击，后市场O2O模式是传统电商平台很难颠覆的。我们认为这个行业单纯做线上平台，用户体验在线下很难落地。同时线上线下本身是矛盾对立面。为什么选直营，因为加盟连锁很难控制，服务很难落地。所以我们选择了一条直营连锁O2O的路。

问：集群车宝的未来发展规划如何？

答：线下连锁今年继续在广州扩张，明年计划进入珠三角。合适的时间跨区扩张。线上平台今年完善服务平台到电商平台的跨越。

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