交管部门：等红灯玩手机也违法 被逮就得挨罚

眼下，由于智能手机的流行，刷微博、发微信成了很多人生活中不可或缺的一部分，甚至在开车时也会鼓捣一下。“昨天我打出租车，那个的哥在等红灯时一直玩手机，搞得我经常在红灯变绿灯后要提醒他，而此时后面的车已经喇叭声一片了。”7月23日，市民李先生对沈阳晚报、沈阳网记者说。

等红灯时玩手机是不是违法行为？多少司机有这种“爱好”？它的危险程度有多大？当日，记者咨询交管部门后得知，这的确是一种违法行为，交警在现场检查时是可以进行处罚的。至于危险程度嘛，“与毒驾、酒驾可有一比”。

等红灯玩手机

可依法处罚

市民赵先生对记者讲述了一件发生在他身上的事。“我开的是一辆自动挡的车。有一次，我等一个比较长的红灯时，挂了N挡后就打开手机看微信，忽然感到我的车子震动了一下——被人追尾了！我下车查看发现后车紧紧顶着我车的尾部。我正想斥责对方，谁知他不急不慢地说，是你的车后溜过来的，我这儿有记录仪！我回头一看，我的车头离停车线已经有5米远了，确实应该是我看手机时不知不觉松开了脚刹。幸好坡度很小，双方车都无大碍。所以说，等红灯时还是别看手机了，出个严重点的肇事就追悔莫及了！”

交管部门介绍：“等红灯的过程，严格意义上是在驾驶过程中，所以此时玩手机属于《道路交通安全法实施条例》中规定的‘拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为’，交警可以依法进行处罚。”

既降低通行率

又容易肇事

一位执勤交警介绍，交管部门曾做过测试，在红灯前，如果司机全神贯注等绿灯，并在绿灯亮起后第一时间启动车辆，这个过程约为1-1.5秒。如果是玩手机后突然发现绿灯亮起，慌忙放下手机再挂挡行进，这个过程就会延长至2.5秒甚至更长。

“在早晚高峰时段，尤其是在一级马路上，这短短1秒钟挺耽误事！如果排头的几辆车司机都玩手机，启动都慢那么一两秒，就会影响到整条车道上的车辆通过率。原本一个灯能过20辆车，结果只过了15辆，会拖慢各个路口的车辆通行速度，从而加剧城市道路拥堵。”交管部门介绍，眼看着绿灯亮起很长时间了，一般后车都会狂按喇叭催促，因此急急忙忙启动的车辆很容易追尾前车，或者与其他车道加速、变道的车辆发生剐碰。

开车时

手机应固定在安全处

“边开车边接打手机、路口停车玩手机不光是违法行为，还是一种交通陋习。另外，有不少驾驶人喜欢用手机接听完电话后，把手机搁在仪表盘上面继续开车。车辆在采取紧急制动后，放置不当的手机可能会掉下来，卡在刹车、油门的踏板底下，或者卡死在方向盘的某个连接部位……这都可能会严重影响正常开车，从而导致惨痛后果。”交管部门建议，开车时一定要将手机固定在安全的位置，如一定要保持手机通信畅通，可以用蓝牙等免提装置。

开车玩手机

比酒驾毒驾还危险

据了解，驾驶员边开车边发微博和微信等，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，反应时间比正常情况慢35%，而酒后和吸食毒品后驾车的反应时间均比正常情况慢21%。相比之下，开车时使用手机，比酒驾、毒驾还要危险。

交管部门介绍，开车打电话属于妨碍安全驾驶的违法行为。“希望驾驶员在行驶过程中，不管是在行进途中还是在等红灯时都不要使用手机。如果民警在执勤过程中发现驾驶员有这类违法行为并确有证据时，会依法处罚。”

超七成司机

有驾车玩手机经历

不久前，有调查机构曾做过调查，七成以上的驾驶人有过驾驶车辆时玩手机的经历。这些驾驶人有的边开车边用微信的语音功能进行聊天，有的在等红灯时刷微博或是看微信朋友圈，还有的边开车边用智能手机找饭店、导航等等。由于电子警察无法对这种违法行为进行实时监控，只能靠现场交警查处，因此执法存在一定难度。“由于智能手机的普及，这种违法行为有上升的趋势，交管部门已经注意到了这点，我们将加大管理和宣传力度，让驾驶人认识到这种违法行为的危害，杜绝这种交通陋习的发生。”一位交管部门工作人员介绍。

沈阳晚报、沈阳网记者杨 硕

实习生林谷美