大庆东站13部申龙电梯“顶风”启动
原标题：湖北“电梯吃人”全国关注，同品牌电梯质量饱受质疑，正在这当口，大庆东站——
13部申龙趴窝电梯“顶风”启动
大庆东站：电梯趴窝是因“技术问题”没有拿到使用手续
一楼至二楼的申龙电梯正在运行。
湖北荆州“7·26”申龙电梯吃人事故，这几天炒得沸沸扬扬，很多人“谈梯色变”，很多人关心自己身边有没有“吃人电梯”。
记者了解到，大庆东站建设时安装的13部电梯，全部是申龙电梯，并且从火车站开通使用后，这13部电梯一直处于趴窝状态，直到前不久，才有10部电梯开始运行。
趴窝原因是“技术问题”
大庆东站开通3个多月来，有很多人向媒体反映，大庆东站的电（扶）梯没开通，尤其是通往候车室和出站的扶梯，如同摆设一般，上下车的旅客很不方便，若是东西多一些，就得花钱请“小红帽”帮忙。
据了解，大庆东站安装的13部电（扶）梯，均由申龙电梯股份有限公司制造，其中还包括8部提升高度7米以上的公共交通型自动扶梯，这些扶梯均为23.2度角的非标类产品。
由于安装后经常出现“技术问题”，且无法取得质监部门核发的电梯使用标志，所以，这些电梯一直处于趴窝状态，等待着维保部门的维护和质监部门的验收。
7月30日，记者在大庆东站看到，进入候车大厅左右两侧的扶梯正常运行，不时有候车旅客乘扶梯上到二楼候车。从电梯使用标志上看，该扶梯下次检验日期为2016年3月，核发单位为大庆市质量技术监督局。
大庆东站负责人说，以前电梯停运，是由于“技术问题”未能通过质监部门的审核。前不久，质监部门通过了10部电梯的审核检验，还有3部电梯因没有通过检验还处于停止运行阶段，近期正在申请再次检验通过使用。
申龙电梯。
旅客质疑申龙电梯质量
记者从相关网站上看到，申龙电梯总经理袁强表示：“品质和服务是决定申龙电梯产品能否进入公共设施领域，并占据一席之地的关键。得益于公司近年来不断提升的研发能力，我们的产品品质大幅提升……”
“除了产品优势外，还有申龙电梯完善的售后服务体系。针对这些公建项目，申龙电梯建立了一套完整的保养、维修，故障记录以及处理过程的系统，这将为客户提供零距离和全方位的服务。”
采访中，一位旅客质疑，出现“吃人”事故的是申龙电梯，大庆东站开通3个月不能运行的也是申龙电梯，申龙电梯质量真的过关？
这位旅客还列举了几个电梯伤人的案例。他说：“盼了几个月电梯都不动，现在刚启用没几天，湖北电梯就出事了，整得我们坐也不是，不坐也不是，尤其是同一个牌子的，心里七上八下的。”
这部直升梯也是申龙制造。
我市电梯即将全面检查
7月30日，记者来到市质量技术监督局，特种设备科的工作人员说，目前全市有9200多部在册电梯，而且还有上升趋势。对大庆东站的电梯，正在复检阶段，待检验合格后就发给使用标志。
这名工作人员介绍，他们经常能接到关于电梯的投诉，尤其是小区的电梯经常出现停运，让市民很不理解，他们缴纳了电梯费用就应该享受电梯的使用。
而实际上，质监部门只是负责检测和允许使用，但真正的使用者还是该电梯的拥有者，他们不用，质监部门也没办法。就如同一部车，经过了年检，但开不开就是车主的事了。但有一点，如果出现了故障，电梯停运是对的，谁也不能拿安全和人的生命当儿戏。
该工作人员还透露，申龙电梯在市内拥有量比较少，近期，我市将对所有电梯开展一次全面的检查，将隐患消灭在萌芽之中。
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申龙电梯事故多发
“电梯吃人”事故发生后，其他媒体报道，根据荆州市事故调查组通报，事故电梯出厂日期为2014年7月1日，并于2015年3月16日经湖北省特种设备检验检测研究院检测合格，然而仅4个多月的时间，这部电动扶梯就发生机械伤害事故。
有人质疑，“检验合格”是否准确？维护保养是否到位？诸多疑点待解。
尽管申龙公司的官方网站上，称其产品销往全国各地，出口海外，曾获得中国驰名商标、江苏省高新技术企业和明星企业等一系列荣誉，但在媒体报道的电梯事故中，申龙公司的名字多次出现。
据媒体报道，今年6月湖南长沙“电梯故障女子从十九楼坠到负一楼”、2011年湖南浏阳市步行街一超市内4岁男童被手扶电梯卡住身亡等事件，事故电梯均是由该公司生产制造。
业内人士分析认为，电梯事故原因比较复杂，有可能是设备本身有质量问题，但也可能是维保的问题。
目前，湖北省质监局发出通知，要求各地暂停使用该公司制造的自动扶梯，并督促电梯使用单位会同制造单位、维保单位进行一次全面自查。
多地频发“电梯吃人”事件
7月10日，在广东广州一娱乐场所，一名53岁男子在去上厕所时推开了电梯旁的一扇小门，结果坠入电梯井。第二天被发现时已没有生命迹象。
7月15日，辽宁沈阳华阳国际大厦的电梯由27层向1层运行过程中突然发生滑落。事故发生后，12名人员不同程度受伤。
7月26日，湖北荆州安良百货商场六楼至七楼之间的自动扶梯突然发生事故，造成一名31岁的女士不幸身亡。
7月27日，广西梧州太阳广场内，一名1岁男童的左臂卷入自动扶梯致残。