干货 | 面对化学爆炸，真的要选择Burndown吗？
今天早上在“8•12危险品仓库爆炸事故”现场，搜救出32人，其中一名消防战士（开发区支队19岁的战士周倜）生还，这是自12日深夜爆炸发生后最好的消息了。最新消息显示，离中心火场最近的“生命通道”已打通，事故区域被封堵两个排放口内地下管道检出COD（化学需氧量）、氰化物分别超标3到8倍，但未进入周边环境造成污染。但是回到爆炸之初，现场化学物质无法确定，真的要选择Burn Out吗？
12日深夜发生的爆炸牵动着所有人的心，昨天开始，各大平台上都有一个词被频繁提起-——“Burn Out”，什么是Burn Out?
Burn Out原则：是美国在化学品爆炸常用的原则，即划出隔离带，人员撤离，里面烧完炸完了再进去处理。
11989年美国加州发生化工厂爆炸事故，造成两名消防人员死亡，美国消防局从中吸取了两个重要经验，一是要确保消防员事先掌握有毒物品的信息，并在火灾现场执行；二是在处理危险品火灾时，相关人员应经受过专业指导，并配有专业技能和装备。
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2013年9月，美国俄克拉何马州的一家化工厂发生爆炸事故，现场浓烟冲到100英尺。有多个部门协助消防队控制火情，但消防人员最后决定，暂停灭火，等化学品烧完再做处理。
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2015年1月，美国德州一家化工厂发生爆炸。消防人员在现场组织了人员撤离和疏散。当日下午2点半，消防人员估计化学物品还有80%未被燃烧，决定给予时间充分燃烧，直至下午5点。当时的消防负责人表示，消防队在接到警报后立即赶往了现场，但是鉴于火势较大，他们放弃了从内部灭火的计划，转而使用工厂已经安装的自动灭火设备。
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2015年6月，美国宾夕法尼亚州的一家化肥厂发生火灾并伴有爆炸，在确认排出气体无毒无害后，消防人员并没有进入化肥厂灭火，而是让燃烧物自行燃烧，直至熄灭。
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然而，Born Out真适用于所有的化学品爆炸案例吗？
11975年8月17日一大早，墨西哥湾石油公司在费城的炼油厂起火，费城消防局即时赶到现场。面对庞大复杂的炼油厂，消防队员利用水枪冷却油罐和管道，并用泡沫努力扑灭大火。
在冒死奋战了一昼夜后，火势终于得到控制，其中两批（5名和3名）消防队员由于站在积聚了泡沫-水-石油的混合物的地面上，因火势的突然变向，在众目睽睽之下陷入火海，最后6名队员当场牺牲，2名严重烧伤的队员终告不治。共牺牲8人，负伤14人。
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2002年4月，英国North Shields一家专门回收化学废料的化工厂储存仓起火，当地警方立即疏散周边800米范围的500名居民，调动25辆消防车、300名消防员在5个小时内将大火控制住。
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2005年3月23日，美国BP公司的德克萨斯城炼油厂发生碳氢化合物蒸汽云爆炸，大批消防车出动并及时灭火；10月6日，台塑集团在德克萨斯州的工厂丙烯爆炸，大火燃烧了5天，灭火的努力也持续了5天。
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2009年10月，波多黎各的加勒比石油公司卡塔尼奥Catauo炼油厂起火，在最初的11个储油罐爆炸之后，波多黎各不到一小时内召集了全国（全岛）的消防力量前来扑救。
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2013年4月17日，美国德州韦斯特化肥厂的设施起火并且随即发生爆炸，消防队员试图扑灭大火，但时至今日死亡人数亦尚不清楚，至少有10位是第一时间前往化肥厂扑灭火势的灾难应对人员。
由此可见，Burn Out原则绝非金科玉律。事故发生前必须进行调查，排查隐患；事故救援后，专业人员不断反思、总结，才是减少争议的方式，更是保护生命的“壮举”！
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英国是如何处理的？
2005年12月11日的凌晨，伦敦北部Luton机场附近的Buncefield油库发生爆炸，这里曾是英国第5大油库，距离伦敦市中心大概40公里，这里储存着英国5%的燃油储备，都在这场爆炸中烧尽......
伦敦政府在那次事故中准备比较充分，因为英国在1999年时已经颁布了一整套的法规，来规范工业事故发生后警方、消防和企业各方的责任，并定期开展事故救援演习。因此，在此次事故救援中，应急物资十分充足。
同消防人员一起工作的，还有对周边水源进行监测的英国环境保护署的专家们。油库附近有两条主要河流，专家从爆炸发生后就对河水水质进行实时监控，观察是否有爆炸造成的污染物进入河中。
环保部门和消防局合作，直接将消防废水引入救援现场的地下排污系统。灭火工作结束后，统一进行处理。因此，当时那些混杂着灭火剂、石油、汽油残迹消防废水没有对地表水和地下水造成严重影响。
英国政府努力保证公众的知情权。警方在事发当天上午就将油库附近的2000多居民疏散到附近的体育中心，并第一时间通过媒体否定有“恐怖袭击”的可能，打消了英国公众和媒体对“恐怖袭击”的猜测，避免社会恐慌。
警方、消防局和卫生部门每天定时召开新闻发布会，向媒体通报最新信息。此外，各部门还分别开通热线，接受公众问询。
卫生保健局的网站详细介绍了油罐爆炸对健康的影响，并对附近居民提出相关保健建议。
2006年1月英国成立独立的事故调查委员会，自2006年2月21日发布第一份调查报告以来，一共公布了9份报告，直到2008年7月才宣布调查结束。
由于委员会深入而全面的调查，事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示。同时在伦敦政府和民众的积极配合下，整个城市并没有慌乱，而是成功、平稳、有序地应对这次事故。
◆ 望 津 安 ◆
编辑| Diana
综合摘自| iweekly、英国那些事儿、凤凰网
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