如果中国汽车品牌也来一场“阅兵”，会有哪些车型上场？
最近最火的话题莫过于9月3日的阅兵仪式。阅兵是指国家对武装力量进行检阅的仪式，以示庆祝、致敬，展现部队建设成就，并可壮观瞻，振军威，鼓士气。
如果中国品牌的汽车也来一场阅兵的话，会是怎样一种盛况呢？
吉利汽车：博瑞
现在正驶过主席台的是吉利汽车方队，走在方阵前列的正是吉利的旗舰车型，由吉利自主研发设计，被誉为最美中国车型——吉利博瑞。这家位于浙江省杭州市的中国汽车公司，始建于1986年，1997年进入汽车行业，现已连续三年进入世界500强，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。具有完备的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力、欧洲研发中心以及全球造型设计体系。
吉利博瑞作为吉利汽车旗下最高端、最豪华的车型，外形设计结合了东西方美学元素。该车轴距长达2850毫米，副驾驶后边的老板位，甚至能实现半躺姿势，配备大量舒适性配置，豪华感十足。博瑞有1.8T涡轮增压和2.4L、3.5L自然吸气三种动力配置，变速箱都是6速手自一体，即便是小排量的1.8T发动机，也有163马力、250Nm的强劲动力，整体表现十分优秀。
上汽集团：荣威360
紧接着驶过主席台的是上汽集团方队，走在方阵前列的正是上汽荣威的最新车型——荣威360。这家继承了英国罗孚品牌技术的中国汽车公司，经过商标大战、漫长而复杂并购过程，从消化吸收成熟平台的成熟技术，进而转化为自己充分掌握核心技术的汽车公司。今天，荣威品牌已成为我国汽车工业自主研发道路上的生力军。
荣威360作为上汽集团寄予厚望的车型，定位在550之下、350之上。轴距2660毫米，定位偏向家庭用车、由荣威设在英国伯明翰的工作室设计。动力方面，该车配备有上汽与同用合作研发的1.4TL涡轮增压直喷发动机，可输出156马力、235Nm，比科鲁兹的1.4T发动机数据表现还要好，更超越了大众的EA211系列发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。
奇瑞汽车：艾瑞泽7
现在正驶过主席台的是奇瑞汽车方队，走在方阵前列的是奇瑞的潜心打造的国民车型——奇瑞艾瑞泽7。奇瑞汽车股份有限公司于1997年成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，经过近20年的发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业，累计计出口已超过80万辆。
艾瑞泽7是奇瑞汽车的重磅车型，该车上市时，奇瑞尹同跃这样形容：“干汽车近30年了，现在才真正学会造车。”艾瑞泽7由国际化新研发团队开发，外形设计、装配工艺与空间方面都是艾瑞泽7的优势所在。动力方面，艾瑞泽7使用1.5T和1.6L两款发动机，悬挂方面是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，行驶质感领先同级。
海马汽车：M6
接着驶过主席台的是海马汽车方队，走在方阵前列的正是海马率先搭载moofun移动互联人车生态系统的先锋车型——海马M6。海马汽车总部位于海南省海口市， 经过二十余年发展，海马汽车形成海口、郑州和上海三个产业基地，产品覆盖面包车、轿车、MPV、SUV和新能源汽车五大领域，“普力马”、“福美来”两个系列更被公认为国民车型。
海马M6作为海马汽车目前唯一搭载moofun系统的“智慧运动家”、全时互联运动轿车。该车基于海马汽车全新的R-Plus轿跑平台开发，轴距2730毫米，悬挂系统为前麦弗逊、后多连杆。动力方面，该车配备1.5T涡轮增压发动机，可输出163马力、223Nm，与之匹配的是6挡手动变速箱或CVT自动变速箱。而海马重金打造的moofun系统在M6上实现了远程控制及紧急救援等功能。
广汽乘用车：传祺GA6
广汽乘用车方队中走在前列的是传祺的旗舰车型——传祺GA6。广汽乘用车成立于2008年，2010年12月，首款车传祺轿车成功推出市场，随后，相继推出了GA5和GS5两款车型，并全新开发A级平台推出GA3。2014年，传祺陆续迅速推出了GA3S、GS5 Super、GA5 REV增程式纯电动车和GA6车型。
传祺GA6作为广汽传祺的旗舰中型车，轴距2720毫米，动力方面，该车配备有1.6T、1.8T涡轮增压发动机，1.8T最高可输出177马力、242Nm，与之匹配的是7速双离合变速器。作为传祺的第二代产品，GA6外观内饰设计都达到了新的高度，造工也足以媲美合资品牌车型。该车高速行驶时的稳定性和舒适性都深受消费者认可，尤其是中高速的加速能力令人满意。
一汽轿车：奔腾B90
轿车代表队的最后方队的是一汽轿车方队，走在方阵前列的正是一汽奔腾的旗舰车型，融合一汽轿车几十年技术积淀的奔腾B90。一汽奔腾品牌是一汽集团旗下品牌。从2006年第一款奔腾品牌产品——奔腾B70面世，奔腾品牌历经多年发展，旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B70、奔腾B50以及SUV车型奔腾X80多款产品，形成了覆盖中高级轿车、中级轿车和SUV车型的强大产品线，实现了从无到有、从小到大、从单一到多元的发展进步。
奔腾B90作为奔腾汽车的中高级旗舰车型，轴距2780毫米。该车外形原创性很高，配置丰富且空间宽敞，底盘和动力系统吸收了马自达睿翼的精华。该车配备1.8T、2.0T涡轮增压发动机，2.0T可输出204马力、260Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器。
东南汽车：DX7
SUV方阵中第一个驶过主席台的是东南汽车方队，走在方阵前列的正是东南汽车的首款SUV——东南DX7。东南汽车于1995年诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。
东南DX7轴距2700毫米，方正阳刚的整体造型风格，给人一种稳重、扎实的标准大块头感觉。DX7配置丰富，特别是主动安全配置同级少有，同时该车还有着不俗的空间表现和工艺水平。动力方面，该车配备有1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T可输出156马力、215Nm，与之匹配的是6速手动变速器。
长安汽车：CS75
接下来驶过主席台的是长安汽车方队，走在方阵前列的正是长安的旗舰SUV车型，自主SUV市场中操控性能最出色的CS75。长安汽车为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企。 其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。
长安CS75的外形诞生于长安欧洲设计中心，外形阳刚有气势。动力方面，该车配备有长安汽车自主研发的1.8T涡轮增压或2.0L自然吸气发动机。1.8T发动机可输出177马力、230Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器。上市一年多以来，长安CS75凭借出色的操控性能和良好的机械协调度让人印象深刻，扎实的做工可以说是自主SUV中的标杆。
比亚迪汽车：S7
紧接长安的是比亚迪汽车方队，走在方阵前列的正是比亚迪的主力车型，使用传统动力、定位中型SUV的S7。比亚迪股份有限公司总部位于广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。2003年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域。至今，比亚迪的汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及双模电动汽车及纯电动汽车等，是国内领先的电动车制造企业。
比亚迪S7轴距2730毫米、布置有7个座位，空间表现出色。动力方面，该车配备有比亚迪自主研发的1.5L、2.0L涡轮增压直喷发动机，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。作为比亚迪常规动力旗舰车型，S7的配置非常丰富，性价比冠绝同级。
长城汽车：哈弗H9
紧接着驶过主席台的是长城汽车方队，走在方阵前列的正是长城哈弗的旗舰车型，中国品牌中尺寸最大、定价最高的SUV——哈弗H9。这家位于河北省保定时的中国汽车公司，前身长城工业公司，成立于1984年。长城汽车从1996年开始生产皮卡，如今已发展成为国内规模最大的SUV和皮卡制造商，产品远销海外20多个国家和地区。旗下哈弗H6车型更是连续多年蝉联国内SUV销量冠军，被誉为中国神车。
哈弗H9作为长城汽车的旗舰车型，轴距2800毫米、长度4856毫米，高度更是达到1900毫米，可轻松容纳7个座位。动力方面，该车配备有长城汽车自主研发的2.0L涡轮增压直喷发动机，可输出218马力、324Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器。作为一款专业SUV，哈弗H9拥有大梁式车架，智能而强大的四驱系统，代表着中国SUV的最高水平。
好了！受篇幅关系
砖叔就不一一汇报了！
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