南京二桥公园成钓鱼塘、停车场 国有资产遭荒废

南京二桥公园，从当年国内规模最大的桥梁主题公园，到如今几近荒废闭门谢客，这里面到底存在什么原因。记者的正常采访为何遭到公园内部人员的暴力阻挠？公园内部又是怎样的一番场景呢？在技术手段的帮助下，记者恢复了昨天被二桥公园方面毁坏的部分素材。

【游客禁止入内，为何车辆正常出入？】

昨天上午，在南京二桥公园门口，当记者提出想到公园内参观时，遭到了工作人员的阻拦。南京二桥公园工作人员表示，公园正在维修不对外开放。但是记者在现场，明明就看到了有些车辆还是能够进出公园的。对此工作人员解释道，这些车辆是来办事的。

按照工作人员的说法，二桥公园从2012年前后就已经关闭维修，不接待游客。但通过航拍镜头记者发现，公园内部没有任何正在施工或者修缮的痕迹，反而是杂草丛生，公园空地上随处停放着数十辆大型货车，已经停止开放的桥梁博物馆前，还停放着一些小型轿车，不时有车辆进出公园大门。

此时，工作人员有了新说法，称这些都是领导让说的。领导让怎么讲，员工就该怎么讲。

【公园设施荒废，成钓鱼塘、停车场！】

就在采访期间，记者看到，有几位市民拿着渔具就可以正常进入公园，对此工作人员表示，公园里面有一个鱼塘，如果去钓鱼消费，就可以进入公园。二桥公园工作人员也一并提醒这些垂钓者，钓鱼归钓鱼，不要在公园里乱转。

今天上午，进入二桥公园内部，记者发现，公园内确实有一个大型的养殖鱼塘，塘边还有专供钓鱼的垂钓台。此外，不仅公园内部空地上停放着数十辆大货车，二桥桥梁下方的空地上，也停放着多辆大货车，甚至是油罐车和槽罐车，如果罐体是满的，一旦发生险情，将影响长江二桥的安全。在现场，记者还闻到了比较刺鼻的油味。

这位负责人承认，目前公园内部确实停放着很多的大货车，也存在有人进入垂钓的情况，但他否认有人从中牟利。公园安保负责人称，这些车都是内部保安的亲戚朋友免费停在这里的，因为外面路上停的话，要扣分，贴单子，就停在这里。至于公园里的鱼塘，之前是要收费的，但是现在也都不再对外经营了。

【被荒废的国有资产，该何去何从？】

伴随着南京长江二桥的投入使用，二桥公园于2001年9月建成开园，占地700多亩，总投资2.6亿元，是当时我国建设规模最大，拥有桥梁资料最丰富的桥梁主题公园。可为何十几年之后，这座曾经让南京人引以为豪的公园，会变成如今的破败模样呢？二桥公园权属单位——南京长江二桥有限公司方面表示，公园地处江边、周边居民少等天生缺陷，导致了它的命运。

南京二桥公司资产部负责人方文强表示，因为二桥公园的存在着一些先天性的缺陷。比如说，二桥公园从定位上来讲是一个公园，但是里面的一些内容项目却不符合公园的特点，自然也就没多少人气了。

这位负责人表示，2012年前后，公园因为人气不足、运营成本高等原因，停止对外开放，二桥公司委托一家单位对公园场地和设施进行看护管理，随后就出现了管理单位将公园变成停车场、垂钓中心的现象。方文强表示，针对种种乱象，他们也一直都在整治，尽量在公园里少停车辆，或者是要停放有序，不要给二桥造成负面的影响。

目前，二桥公司已经责令公园管理单位，对公园内部停放的大货车和有偿垂钓现象进行清理。不过，政府部门投巨资建设、占地数百亩的二桥公园究竟何去何从，这位负责人也没有明确说法。方文强表示，二桥公司也希望能够把二桥公园统一到政府规划里面，尤其是政府现在打造滨江风光带，但是这方面的推进比较慢一点。

【编后】一个投巨资建设的大型公园，竟然沦落成了垂钓园、停车场，这不能不说是一种悲哀。但是，南京二桥公园的所属者——南京二桥公司，或者更上层的中海集团，是否该为二桥公园的荒废，承担相应责任呢？我们的政府主管部门，是不是也应该为二桥公园做点什么呢？记者还将继续关注。