汗水浇灌幸福路

本报记者 张丹丹 通讯员 龚凯超 刘奕芳

公路通，百业兴。干线公路，是益阳市域经济发展的动脉，是直接造福于民的基础设施。在益阳，干线公路四通八达，形成了一张带动经济发展、方便群众出行的公路网，如何悉心养护好公路网，使其充分发挥货畅其流、车畅人欢的强大功能？益阳公路人用行动给出了答案。

全力保畅安，路况再提升

8月3日，益桃一级公路。烈日高照，不到10时，地面温度就已经达到了50摄氏度，在这条通往益阳大西南的交通要道上，每隔一段距离，就有益阳公路人挥汗如雨抢修路面的身影。省道308线益桃一级公路是益阳城区至桃江的主干道，车流量大，重载车辆多，每隔一段时间，路面都会出现不同程度的破损。为了确保行车安全，提升公路管养服务水平，市公路管理局对这条公路的病害状况进行了仔细摸排，制定了详细方案，逐一妥善处置。

在益阳长达714公里的干线公路上，从不缺乏公路人忙碌的身影。烈日下，他们风餐露宿修补公路；寒风中，他们风雨兼程排查病害。

全力实施养护工程。今年以来，该局完成国省干线大中修75.835公里，完成雷山桥、鱼胶溪桥、双江桥、衡龙桥、山青桥、红心桥等危桥改造6座，恢复水毁路面18万多平方米，完成国道207线、国道319线、省道204线、省道308线等多条线路安保工程110公里。

全力完善沿线设施。完成养护中心站建设2个、可变情报板2处、大桥视频监控2处、景观台临时服务区2处，修复护栏1860米，完善更新标志牌136块，完善道路标线210公里，补充完善里程碑、百米桩1612块。

全力处置路面破损。共修补坑槽2.8万多平方米，沥青路面裂缝处治3.8万米，水泥路面断角修补6千多平方米，新开水沟13800米，完成清灌缝240公里。

全力提升路容路貌。修整行道树350公里，培土路肩195公里，完成边沟清理及路容整理598公里，并对管养线路的桥栏、示警桩、标志牌、护栏进行了清洗油漆，进一步营造了“畅、安、舒、美”的道路通行环境。

法治作引领，服务再提质

7月29日，我市启动“一江三路”综合整治，对银城大道、益桃一级公路、益沅一级公路和国道319线、省道308线及其两侧区域的各类违法违章行为进行联合整治。市委市政府一声号令，市公路管理局闻风而动全程参与。其实，在联合整治行动启动之前，各条道路就早已活跃着公路人加强管理、提升服务的身影了。

对国、省干线开展路域环境治理。针对路基、路肩、边坡种植农作物等严重影响公路路容路貌和阻碍安全、畅通的违法行为，开展专项整治行动，维护路产路权，打造畅通公路——这是益阳公路人定下的目标。

今年4月，市公路管理局就路域环境治理工作进行动员部署，各区县（市）行动迅速，积极向当地政府汇报，主动和综治、法院、国土、建设、工商、公安交警等相关部门沟通协调。充分利用各类新闻媒体和公路阵地开展宣传活动，让社会公众知晓、理解、支持、积极参与，营造良好的整治舆论氛围。

在5至8月集中整治阶段，市公路系统全员上路，重点开展杂乱标牌专项整治，违法棚屋专项整治，摆摊设点、违法占用公路堆物放料，路基、路肩、边坡非法种植物专项整治等。通过耐心细致的做工作，各整治路段的乱象得以逐一清除，保证了国省干线的畅通与平安。

铁腕治超成效显著。今年以来，市公路管理局共检测车辆57133台次，查处违法超限超载车辆2840台次，卸载7465.7吨。车辆超限超载率明显下降，特别是55吨以上的超限超载运输车辆基本消除。截至6月底，超限超载率已降至3%以内，比去年底降低了2个百分点。铁腕整治亮点纷呈：一是治超联动机制更加巩固。坚持属地管理与部门联动相结合，各区县（市）政府的治超工作主体责任进一步强化，将联动机制推进到各职能部门、乡镇，延伸到源头企业，整合公安、交警、路政、运政、工商、质监等执法力量进驻固定站点，实行固定治超与流动巡查相结合，采取“四班三运转”模式，24小时轮班值守，重拳出击，有效整治，“政府主导、部门联动、多方参与”的治超联动机制更加巩固。二是治超网络更加健全。全年新建标准化治超站4个，顺利完成3个治超站的提质改造，6台自动化流动检测车辆已投入各区县（市）开展工作，全市基本形成覆盖中心城区、重点线路、重点区域的治超网络。三是治超行为更规范。制定下发《关于进一步规范治超执法行为的通知》《益阳市公路管理局执法专项整改工作实施方案》，抽调精干执法人员成立稽查大队，对执法过程中存在的九个突出问题和“五个严禁”开展稽查，规范执法行为，严肃执法纪律。

依法治路力度加大。今年，共拆除违规横跨公路龙门架广告牌2块，拆除悬挂式宣传广告横幅460余条，小型广告标志近1100余块，整顿公路沿线违法摊点320余个，拆除马路市场20个，查处公路违法行为75起，查处率100%，结案率100%。国省干线乱搭乱建、乱停乱放、占道经营等乱象得以根本扭转。

奋力攻难关，项目再提速

在认真抓好公路养护、管理的同时，益阳公路人以饱满的激情投身全市交通建设大会战，全力推动交通基础设施项目建设。今年，市公路管理局就承担了宁朱公路、黄梅公路的建设工程。

干线公路建设直接影响大交通功能的发挥，与地方经济社会发展关系十分密切。身负重担的益阳公路人，发挥攻坚克难、务实奋进的精神，正在稳步推进两大项目建设。

今年，统称为宁朱公路的省道324线宁乡朱良桥至桃江县牛田（一期）公路改建项目和省道326线赫山区泉交河至宁家铺公路改建项目将于10月底建成通车。本着“优质、安全、高效、廉洁”的要求，益阳公路人克服拆迁安置、不封路面、雨水偏多等困难，创新工作思路，采取有力措施，抢抓晴好天气，保证项目建设稳步、高效推进，确保这条连接5个乡镇、方便沿线数十万群众出行的幸福路早日通车。

在黄梅公路（安化梅城至黄柏界公路）工地上，旌旗猎猎，机声隆隆，益阳公路的建设者们正在挥汗如雨、挑灯夜战。随着这条穿越崇山峻岭的交通要道一步一步向前推进，沉睡千年的资源大县安化将开辟出通往湘中腹地新化至娄底的致富通道，为沿线乡镇扶贫开发和经济腾飞铺设一条腾飞的道路，而这一美丽的愿景，随着水泥砼路面主体工程的不断向前延伸，今年底即将呈现在山乡人民面前。

正因为深知肩头的责任与使命，益阳公路人才以时不我待的紧迫感、舍我其谁的责任心、争先创优的荣誉感稳扎稳打，步步争先，夙兴夜寐，一往无前，筑成通向未来的金光大道。