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2015年 甲苯几个之“最”

2015年 甲苯几个之“最”

2015年国际原油期货以低价位的“新常态”继续活跃在大宗商品市场的前端,引领商品市场跌宕起伏的潮流;而2015年国内甲苯市场也在国际原油期货“新常态”的引领下再创新低,入得近十年来的最低年均价,仅低于2009年的年均5830元/吨。从上图可以看出,2015年尽管国内市场甲苯市场基本位于5000-6000元/吨的区间振荡,但仍有几次较为明显的“探底”情况出现。

首次“探底”出现在2015年元旦节后返市,市场人士关于原油面供应过剩的担忧情绪加剧,国际原油期货三天跌幅接近3美元,因此甲苯悲观情绪直线上升,持货商抛货离场意愿增加,甲苯市场首次跌至4300元/吨,跌至自2008年以来的最低价位。虽有商家入市补货支撑原油暴复性反弹,带动甲苯市场快速冲高;但好景不长,受美国就业数据及沙特坚持不减产立场影响,国际油价再次暴跌,拖累至甲苯市场重回4300元/吨关口。

进入三月,市场消息面充斥甲苯市场经历阶段性过山车行情,业者心态随之大起大落;同时库存位上升至18万吨达到五年来的最高位。而随着欧洲QE推行及强势美元汇率影响下,甲苯市场跌至4650元/吨附近。

2015年 甲苯几个之“最”

上半年甲苯市场经历过两次不同程度探底之后,市场开启振荡上行之路,业者信心缓慢恢复,多头入市空头仓皇逃离。但原油市场实际供应量继续增加,供应过剩的担忧情绪重回市场,继续主导大宗商品下行之路。且随着希腊债务危机、伊朗核谈、美联储加息等几大事件的持续发酵,国际原油期货轻松跌破上半年低点,且最低跌至38美元/桶(WTI)附近,大宗商品市场纷纷跟跌,覆巢之下安有完卵?甲苯市场盘中最低成交4100元/吨。

此时市场人士刚刚于二季度建立起的信心悄然崩塌,美金船货风险太高,受到大家的一致排斥;而国内受化工品安全事故影响,山东地区中小化工企业多数停车进行安检,除甲苯/二甲苯外其他调油原料陷入供应紧张局面,因此汽油调和需求给低迷的甲苯市场带来一场及时的“春雨”。

随着美金船货到港补充量的减少,国内甲苯库存持续下降,最低降至2.2万吨(正常8-12万吨)附近;然而原油世界真实的供强需弱,美联储加息概率上升、OPEC会议是否会达成减产协议,而给甲苯市场带来新一轮冲击。

2015年甲苯市场继续以跌势收尾,2015年甲苯市场几个之“最”不知道会持续多久。

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