现场明年，天津，看空客A330裸机待喷
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还记得吗？2009年5月18日，由空中客车天津总装厂完成总装的首架A320飞机在天津完成了首飞。时至今年2月，已有近260架A320系列飞机从天津起飞。
你知道吗，明年，空客A330系列飞机也将从天津起飞了！
今天上午，空客在天津举行了A330系列飞机完成及交付中心开工仪式。空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯•布利叶和发改委、天津政府领导以及中航工业董事长林左鸣亲自来到现场“站台”。
2015年7月2日，项目签约时，是李克强总理在法国为项目”站台的。
新建的A330系列飞机完成及交付中心将与A320系列飞机总装线厂区相连，负责的工作包括飞机接收、客舱安装、飞机喷漆和飞行测试，以及飞机交付和客户接受等等环节。
也就是说，A330飞机还是要在法国图卢兹完成总装，然后尚未进行客舱安装和喷漆的绿皮飞机将飞到天津，在天津完成“毛坯房”精装修的工作。
何为“绿皮飞机”？先看图说话，后面还有视频。
根据空客披露的时间表，天津A330完成及交付中心的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的A330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还需新建一个喷漆车间。首架交付计划于2017年完成。意味着到2017年，国内航空公司“足不出国”，就可以接收空客A330飞机了。
下面这幅图呢，就是未来天津A330完成及交付中心的效果图，大家先自行脑补一下。
完成和交付中心的客舱完成厂房和飞机总装厂房大小差不多，长210米，宽80米，高30米，拥有3个机位。
完成及交付中心的工作流程和内容主要包括：安装视频设备、空调、货舱设备、舱门组件、天花板、座位、遮阳板和遮阳板滑轨、安全设备，安装/张贴提示和警告，安装厨房、餐饮设备。在以上各项安装完成后都会进行相应的测试。
当客舱安装和装饰完成之后，飞机将转到喷漆车间进行喷漆，喷涂一架A330飞机将使用1500升涂料。完全晾干后，一架A330飞机涂料的总重量在330千克到400千克之间。喷涂的总面积约为2200平方米。
喷漆完成后，飞机将交由现在的空客天津飞机交付中心（针对A330的测试需求进行扩建）进行飞行测试，最后交付客户。
下面的视频呢，是空客A330飞到天津之前的总装过程，最后的镜头就是前面我们提到的“绿飞机”。
（猜猜这是谁家的飞机？）
在天津的A320系列飞机总装线是依照空中客车德国汉堡最先进的单通道飞机总装线进行建设的，在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机的标准完全相同。
空中客车A320系列飞机天津总装线厂区占地面积59万平方米，建筑物面积11万4千平方米，包括大部件库、总装车间、喷漆车间、办公楼、交付中心和其他相关配套设施。
在天津A320总装线的总装厂房可以看到，机身等大部件从欧洲通过海运运到厂房中后，陆续被装上厨房，厕所，机翼、起落架、垂直尾翼，水平尾翼，然后再到另一个厂房安装发动机、内饰以及喷漆，最终在交付中心进行测试后，就可以交付给中国客户。
最后，送上“航旅圈”此前推送的国产大飞机总装厂探秘，期待我们的C919飞机也能早日飞上天空！
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