转帖：匠之心 专注！国内船模艺人全自制柚木巢湖划子

文章转自 Loongway微缩模型论坛

原标题：

专注，只为呈现中国古代工匠之美! - 国内船模艺人全自制柚木巢湖划子

《前言》

焦划子、黄梢子、跳驳子……这些曾活跃在巢湖水域的木帆船，已经定格在上个世纪，彻底消失于巢湖的水面上。

我们今天的主角汪锋老师的老家在巢湖中庙，自幼见惯了巢湖千帆竞发的场面，也经常到帆船上玩耍。但是到了上个世纪90年代，巢湖湖面上的帆船就难觅踪影了。

巢湖帆船一直是汪老师挥之不去的记忆，三年前，闲暇之余的他开始搜集制作巢湖帆船模型，这次尝试让他欲罢不能。他打造一个船模耗时3至4个月，全手工自制，光一个船模的零部件就有300多个，帆、舵、舱、锚、绞关、楼子、披水板等部件和构造做工考究，均是按大船样式的缩小比例制成。

正在家中摆弄船模的汪老师

汪老师说，他要打造出全套的巢湖帆船系列模型，他将这视为自己的使命。巢湖帆船虽然消失了，但往事并不如烟，后人想了解巢湖帆船，不能全然找不到途径。下面就让我们看看他的作品《巢湖划子》

《巢湖划子》

这条巢湖划子的比例为1:22，船模高105厘米、长128厘米，材质为柚木、外表烫蜡。

这艘划子的拆解图

巢湖：通江达海历史悠久，巢湖流域自古就是传统的稻米生产、输出地区。巢湖帆船既有中国木船精巧的共性，也有其独特之个性，大划子可谓是其中的代表。此船可打渔可运输，特长是运输，主要就是装运粮食，实体大船长约八丈，宽壹丈七，可装粮食800石，因为木船装运时会漏、渗水，实际装载量有变化。此船是该地区漕运粮食的主要船型。

停泊时的锚

航行时候的锚

据《巢湖志》1989版记载：“焦湖划子：舷体肥圆、外凸、舱面窄、舱深，抗浪性强，适宜巢湖航行，产于中庙一带。”

特点：中国北方内河船都是平头、方尾几乎是平底这些共性就不详细表述了。关于特性：此船在装满货物时船身几乎都侵人水中。露在外面的是上甲板及竖板（俗称拿狮）相对的窄，这样过关闸时可以少缴税。解放前在巢县及南京下关都有官闸，这是这种船的一大特点。巢湖行船有“九杆十八板 倒栽三颗树”的老话。500石以上的大船有23个舱，又有前六后六。500石以下的船20个舱,前五后五之说。”“天下闸，壹丈八”。等等。

此船模目前表现的状态是运输状态，如果打渔时舵换成没有前凸的舵以便可以提离水面，因为在拉网时不用舵。顺江而下时，船体与水流失去流压，舵失效，改用“招”控制方向，也将舵提起。应用方式不同船上的配置物品也有不同。

为防止下雨及浪涛打上甲板，水入货仓此船模制有完整的水道（笕槽）。

通过T型笕漕向船体外排水

锁伏（甲板）及笕漕

笕漕是活动的

此船完全按大船的样子手工制作的帆，可以真实的反映出升帆、收帆时的状态。以及帆面分别向两边张开时的张角及硬角。绳索及葫芦都是参照大船按比例用酸枝红木制作，还安装了铜质的滑轮。龙头、凤尾俱全。

顺风时蓬向两边打开为张角

收帆状态

升蓬时用小绞关

绞关结构

戗板的使用：船外侧两边分别挂有两块板，船在侧面风向行驶时，船体会向下风向侧移，这时放下戗板插入水中以增加吃水深度，这样使船依然能保持直线航行。戗板也是中国人发明，使用比西方人早了几百年。

无风时摇撸，在中部为腰撸

侧面来风时下戗板，以防船体横移，Z型路线到达

人字舵杆与舵叶的连接，大大提高了有效结合面积，与其他地区不同。

人子型舵杆与舵叶的连接方式是巢湖地区独有的

顺水及拉网时不用舵

船桅杆及底座部分（桅樯）都是按大船的样式缩小比例制成，

为了展现船体内部结构，制作的剖面船模。反映船体水密舱结构及圈梁等等构造。

栈板（船舷板）里面

桅夹结构

舱内的内部侧视

局部俯视

巢湖大船讲究选用江西产的杉木（江杉）打造，桐油表面处理。船模因为要求尺寸精度高，桐油处理表面耐水但不耐氧化,杉木新船体在桐油处理后成淡橙黄色，使用后变黑，为提高观赏性。所以选用柚木表面烫蜡，与原大船接近。

“大划子”船体优美、威武，密封性好。与同时期的“黄梢子”相比制作难度大（实体大船也是如此），当年也是最富有的家庭所拥有。

红木制作的”巢湖划子“

现在，在汪老师的家里，船模摆在案上，打眼望去，仿佛在巢湖的阵阵烟水里，一艘艘大划子、黄梢子，满载粮食货物，沿湖而下，千帆竞发，构成了一幅波澜壮阔的画面。

船模制图，资料搜集：汪精礼

汪精礼老师是汪锋老师的叔叔，祖籍巢湖中庙人。初中毕业后他到南京从事木模工学徒。文革期间三线建设调到四川都江堰市宁江机床厂任木模车间主任、安全科科长，现退休多年，因对家乡的一份思恋，自上世纪六十年代开始搜集资料制作模型，不断改进完善先后制作“大划子”、“黄梢子”数十只，期间不断回访老船工、老木工。

“去年底（2013）年在患有眼疾及查出癌症的情况下，为我亲手绘制图纸，且反复讲解其中奥秘，使我深表感动，（我是其侄子）。虽然我也是身体不便，但自幼爱好船模及木工（我父亲也是木模工）本着继承、发扬家乡文化，弘扬中国船文化的愿望，付诸行动。终于将船模建成。现已成功打造出巢湖木帆船系列。”

遗憾的是，王精礼老先生已经在去年去世

汪锋老师也特地在一艘剖面船中

写下为了纪念王精礼老先生而作！

小编在这里也代表龙绘所有的模型爱好者

向这两位模型界的老前辈表示由衷的敬意

这样的模型精神和态度

值得我们所有模型人去学习

如有引用图片请注明制作者

以体谅制作者的幸苦劳作！

制作者：合肥蜀山区威风船模坊 汪锋 2016年春

小编语：其实宅君一直觉得中国的工匠一点都不比日本的差，从牙雕、玉雕、木雕、铜器制作，都是非常的厉害。但由于商品销路过窄，这些工匠基本都是清贫一生，很多都只能勉强温饱，导致老一辈的手艺无法传承到后世，目前学习这块的年轻人非常的少。什么时候国家有政策能好好扶持这些特种行业就好，宅君相信每一个手艺人，每一个真正有匠心的工匠，都是非常值得大家去尊敬的！