5月全球机场放行准点率：哈尔滨太平机场成中国第一

今天，飞常准（VariFlight）联合民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）共同发布2016年5月《全球机场放行准点率报告》。该份报告是根据飞常准（VariFlight）庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年5月全球机场准点情况。环比4月，全球机场TOP10排名中，日本占据半壁江山，其中伊丹机场凭借96.63%放行准点率成全球最准点机场；中国大陆区，哈尔滨太平挤掉乌鲁木齐地窝堡成最准点机场，而杭州萧山成受恶劣天气影响最严重的机场。

全球机场TOP10：日本占得4席 伊丹成最准点机场

日本大阪伊丹国际机场以96.63%的放行准点率成为5月全球最准点的机场，其起飞平均延误时长为11.5分钟。日本新千岁机场95.17%排名第二、美国卡胡卢伊机场93.76%位列第三。

表1:2016年5月全球机场放行准点率TOP10 数据来源：飞常准（VariFlight）

注：仅对2016年5月实际出港航班量>2000班次的机场进行统计

亚太地区TOP20：银川河东机场挤近前20 排名17

亚太地区5月机场放行准点率中，占据榜单前四名均为日本机场，放行准点率都在93%以上。

中国的银川河东和兰州中川机场分别以88%、86.07%的放行准点率进入亚太前20，分别排在17、20名。

中国大陆机场：哈尔滨太平挤掉乌鲁木齐地窝堡　成最准点机场

按照2015年民航局公布的旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上的机场和200万级以上的机场。

与4月相比，5月份受恶劣天气的影响较小，中国大陆机场的放行准点率总体明显提高。

千万级机场的放行准点率

2016年5月中国大陆地区千万级机场的放行准点率，哈尔滨太平85.66%、西安咸阳机场85.41%和乌鲁木齐地窝堡85.39%位列前三甲。

与4月相比，5月多数千万级机场的放行准点率提高； 其中深圳宝安机场的放行准点率较4月提高最多，环比增长23.36%。

表3:2016年5月中国大陆千万级机场放行准点率 数据来源：飞常准（VariFlight）

200万级机场放行准点率

2016年5月中国大陆地区200万级以上的机场的放行准点率中，西宁曹家堡88.64%、银川河东88%和兰州中川机场86.07%位列前三甲。

与4月相比，5月多数200万级机场的放行准点率明显提高。

表4:2016年5月中国大陆200万级机场放行准点率 数据来源：飞常准（VariFlight）

杭州萧山成受恶劣天气影响最严重的机场

杭州萧山机场5月份是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达59小时；南京禄口、广州白云、福州长乐和上海浦东机场则分别受到43小时、37小时、35小时和34小时恶劣天气的影响。

与４月相比，５月份全国各地的机场受恶劣天气的影响较小。

数据说明：

Ø 时间：2016.05.01-2016.05.31

Ø 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

Ø 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班

Ø 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班

Ø 出港准点航班：实际起飞时间 - 计划起飞时间 < 30分钟

Ø 到港准点航班：实际到达时间 - 计划到达时间 < 30分钟

Ø 放行准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%

Ø 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%

Ø 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 - 计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）

Ø 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 - 计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）