贵州高速公路总里程要破万了！来看看有没有经过你家乡的？

去年12月31号，贵州高速公路通车总里程达到了5128公里，成为西部地区第一个实现县县通高速的省份，也是全国为数不多实现这一目标的省份之一。

你以为这就是终点了吗？NO！

根据最新发布的《贵州省高速公里网规划（加密规划）》，在原“678”网和《省政府高速公路建设三年会战实施方案》确定的7768公里高速公路网基础上，增加高速公路2328公里。也就是说，到“十三五”末或“十四五”初，贵州的高速公路总里程将破万，达到10096公里！原来规划的15个出省通道将增加到30多个。

来看看这些新增的路会不会经过你的家乡？

新增环线

贵阳西环；贵阳东环；铜仁环线；凯里环线等。

新增县与县的连接通道

赫章至纳雍；镇宁至册亨；金沙经仁怀至桐梓；贵阳经福泉至黄平；贵定（云雾）至平塘；遵义至余庆；湄潭至石阡；石阡至大龙；江口至大龙；沿河经印江至松桃；道真至务川；镇远至岑巩；剑河至黎平；凯雷延伸线至榕江等。

新增出省的连接通道

威宁至云南会泽县；赫章至六盘水，延伸至四川长宁；普定至盘江，延伸至云南沾益；兴义至广西西林；修文经金沙至四川古蔺；印江至重庆秀山；道真至重庆彭水；天柱至湖南会同；荔波至广西河池等。

未来贵州实现的上万公里高速公路中，80%覆盖在贫困地区，有超过4000公里是国家高速。未来贵州的高速公路将呈现哪些特点呢？ 听小编一一给你道来。

中心集聚，黔中经济区核心城市与周边节点城市间基本实现1小时互联互通；以贵阳为中心，连接各市州行政中心只需3小时。

多极辐射，以市州行政中心为圆心，连接周边市县只需2小时；在9个市州行政中心城市布设高速公路绕城环线。

互联互通，构建珠三角、成渝、长株潭等重要经济区、城市群的高速公路通道，实现贵州与相邻省份有4个以上高速公路通道，至周边省区市中心城市8小时到达。

覆盖广泛，高速公路不仅通达所有市县，还将覆盖全省3A级及以上旅游景区和大部分乡镇，连接国家公路枢纽、铁路枢纽、机场等重要交通运输枢纽及产业基地。

能力充分，经济区之间、城市群城际间主要通道高速公路车道数在8车道以上。

衔接顺畅，全省高速公路的面积密度将达到5.7公里/百平方公里，人口密度将达到2.7公里/万人。扣除直辖市、内蒙、新疆、西藏、宁夏等省（市）外，我省高速公路网规划面积将仅次于广东和福建，位居第三，人口密度和综合密度达到第一位。

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