品质决定未来！君越车主体验全新一代迈腾

一汽-大众全新一代迈腾的推出是继老款车型后的垂直换代车型，它的出现表明了一汽-大众在中国市场捍卫中级车标杆地位的决心，这一次的推新也的确让我们看到了很多实质性的提升和改变。全景天窗、LED光源大灯以及多达三种的车内氛围灯等众多舒适性配置令这辆普通的中级车变得不再普通，车内氛围灯的融入也使得今天我们的这位老车主津津乐道，下面就请跟随编辑的脚步，与车主王先生一起走进全新一代迈腾车型里一探究竟。

●君越车主对于全新一代迈腾的评价非常中肯理性

虽然自己的君越购车时间并不长，但此刻面对全新一代迈腾（以下简称新迈腾）的时候，王先生还是表现除了强烈的好奇心，对于这两款车，他也有着自己的判断和理性：“新迈腾的变化让我感觉眼前一亮，修长的车身确实从比例上胜出，简约风格的内饰设计也让我在驾驶过程中的心情更加放松，单单从配置来讲，LED光源的配备着实让我觉得欣慰，这个优势毋庸置疑。”这是王先生当时对于新迈腾的评价，从这份评价中，我们也可以看到王先生作为一名车主的角度透露处的喜爱之情。

新迈腾所配备的动态大灯辅助在夜间行驶中是一个非常实用的配置，在蜿蜒的山路中灯光的合理实用也确实为夜间行车的安全性加上了一分。

总的来说，在空间利用率上，新迈腾相比同级别车型是具有绝对优势的，其对于车内空间的营造以及乘坐舒适度的把控的确让很多消费者为此买单，外加全车门无钥匙进入的人性化配置，免去了上车之前找钥匙的烦恼。由此可见，在日常使用中，无论作为保姆车还是行政车，它都能很好地扮演好自己的角色。

●舒适配置相比老款人性化很多

在这个名气不够配置来凑的年代，科技配置必不可少，可新迈腾这款垂直换代车型的配置还不至于用泛滥来形容，为什么？就因为它经历了几代车型的变革和市场的考验，在收集的消费者需求报告中确立了目标，为什么这么说呢？因为它的配置都是日常用车环境中经常用到的，人机工程学的成熟让它在使用中的便利性大大提升。

值得一提的是，我们此次看到的这台车为尊贵型，它的多媒体系统在人机交互方面的确更加人性化。从实际体验来看，8英寸的中控屏带来最直观的感受就是便捷清晰，并且自带的导航系统在城市中作为常用功能也是非常地准确。

●驾乘质感捍卫中级车标杆地位

如果说高科技配置和空间是最基本需求的话，那么行驶质感就是一辆车的灵魂所在，经过王先生的体验，我们与王先生沟通后得出了一个结论，底盘的调教以及平台带来的优越感使得这款新迈腾无论在平坦路面还是坑洼路面的滤震响应都非常积极，但并没有软塌塌的感觉，整个过程一气呵成，韧性十足。对于一款中级车来讲，要想挑起标杆地位的重担，舒适性及科技性缺一不可，在这个层面上，可以看到新迈腾为了达到这一目的一直在不懈地努力着。

不得不说，基于B8平台打造的这一代迈腾在形势质感上提升了不少，并且全新的EA888动力总成在实际体验中也确实让人感觉到惊喜，凭借先进的技术平台和强大的动力总成，相比于老款迈腾来讲，新迈腾总体的驾控水平提升了一大截。

老车主总结：自己的君越在豪华感及配置上不比新迈腾差，但LED光源的加入为这一款新迈腾车型加分不少，空间的利用率这一点毋庸置疑，大空间所带来的后排空间及乘坐舒适感不言而喻，对于这样一款能够极大程度发掘车内空间的车型，我们更应该用中肯的目光和审视的态度去看待它，也希望这样一款车能够在国内中级车市场再次树立标准和榜样。

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