继续折腾，摩改安卓大屏，升级功放模块为TDA7850，提升音质

近日，论坛刮起一阵安卓大屏之风，价格低到难以想象，一直以“只买对的，不买贵的”为购物原则的我被毒到了，没忍住，出手了，唉，论坛真是个无底洞。

我的精英屏和导航模块，拜拜了，希望你的下一个主人对你好点。

大屏到货后，迫不及待的就安装上了，用我原来U盘里的音乐试听，发现效果不尽如人意，声音发浑，不通透，低音潜不下去，比之前的精英屏有不小的差距。我的精英屏改了功放模块TDA7850，换了RIFA426的输入音频耦合电容，加大了电源滤波电容，可能有一定影响，但差距也不至于如此之大啊，别想了，还是得改改改，于是马云家购入了TDA7850模块，和一些WIMA电容。

这是之前摩改精英屏时的照片，现在它已经在别人车上发挥力量了

焦急的等待了4天后，TDA7850终于到货了，于是迫不及待的下楼，拆大屏。

大屏够大，放视频效果也不错，就是边框不太贴合。

拆的过程就不详述了，大家基本都会，回到家，准备分解大屏。

撬开顶盖，有一个螺丝，主板展现在面前，就一层主板。

卸下散热背板上的螺丝和主板固定螺丝，拔掉显示屏排线，很轻松就取出主板，比精英屏好拆很多。

看看背面，有一块绿色的安卓系统的驱动板，想必市面上的安卓大屏车机用的都是这块板的解决方案吧，来个特写。

CPU是ARM的MST786，有没有懂的，来给讲讲。

这就是此次要更换的所有部件，最后我只换了那个短脚的10000微法的红宝石电容，另外一个没有换，7850经测试3、5脚，7、9脚，23、21脚，17、19脚4个输出级的电阻均为2.9几千欧，是正品。

这个安卓大屏原厂采用的功放模块是TDA7388，是晶体管功放，声音较为生硬，要更换的TDA7850是MOS管，声音有胆管的味道，更加的耐听。在网上找到两个功放的电路图，发现外围电路是完全相同的，可以直接替换。

这是TDA7388

这是TDA7850

由于我的热风枪坏了，所以拆7388用了暴力拆解的方式，把脚全部剪断，然后再一个一个的把脚焊下来，一个人操作，所有过程都没有照相，这是7388的尸体。

下一步是通孔，有热风枪就好办多了，用热风枪把孔里的焊锡吹融，之后轻轻向下磕一下电路板，焊锡就都飞到地上了，孔也就通的非常完美，可是没有热风枪怎么破，别急，还有一样神器——空心针，0.8MM的空心针真乃通功放模块焊孔的神器。

焊孔通完了，还行吧，另外，不知道上面那个BD3702FV芯片有没有替换的方案。

下一步，拆掉11、12、14、15脚连接的4个音频输入耦合电容，没有热风枪，只能用两把电烙铁往下焊，由于空间太小，新的WIMA电容放不下，于是向外接了飞线，费了一番功夫，终于把功放模块和新的WIMA音频耦合电容给换上了。

松香上的有点多

下一步，在原车电源滤波电容上飞线接10000微法的红宝石电容，在大电容正负两极之间接一个0.47微法的薄膜电容，过滤高频，把大电容用热熔胶粘到机壳上。

翻了个底朝天也没有找到这个安卓机器的功放音频输出线路上有消除自激的对地电容，于是装机，在功放模块背面涂抹散热硅脂，拧主板螺丝，安装排线，装上散热背板。

装车后试听，声音变得通透了，低音也能潜下来了，高音圆润耐听，再没有以前那种发浑的感觉了，听感上与我原来的精英屏无二，非常满意。

大热天折腾了这么长时间，出了一身臭汗，赶紧洗个澡。什么？小五不干了，说怎么也不给他洗个澡，好好好，咱们洗，洗完了咱在打个蜡，看，多亮啊。

摩改后的安卓大屏真的不错，功能、音质等各方面都达到了我的要求，要是做工再好一些的话就更好了。行啦，一分钱一分货，要求不能那么高。